不是的。科邁羅ZL1的外觀設(shè)計(jì)采用了帆布軟頂敞篷設(shè)計(jì)。以下是關(guān)于硬頂和軟頂敞篷車的主要區(qū)別：

目前市場(chǎng)上的硬頂敞篷跑車，多以碳合纖維為原料制作而成。當(dāng)頂篷關(guān)閉后，它們與普通轎車幾乎無異。相較之下，軟頂敞篷車則顯得更為原始，其頂篷通常采用防水性能良好的帆布制作。即便頂篷關(guān)閉，仍能輕易辨認(rèn)出這是一款敞篷車。

硬頂敞篷車的優(yōu)點(diǎn)在于其良好的隔音和防水性能，外觀上更加優(yōu)雅。但缺點(diǎn)是制作成本較高，工作原理相較于軟頂更為復(fù)雜。軟頂敞篷車則成本較低，工作原理簡(jiǎn)單，維修和保養(yǎng)起來也較為容易。其防水性能一般，車速較快時(shí)會(huì)產(chǎn)生較大的噪音，長(zhǎng)期使用后還可能出現(xiàn)篷頂漏水等問題。

一、新一代科邁羅的ZL1敞篷版已經(jīng)多次曝光。據(jù)悉，這款新車將搭載與凱迪拉克CTS-V相同的6.2升SC機(jī)械增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)計(jì)將于2016年末或2017年初正式發(fā)布。

二、盡管無法從諜照中看到更多細(xì)節(jié)，但可以想象新車與硬頂版ZL1一樣，配備了大型前擾流板，同時(shí)增加了更為夸張的側(cè)裙和后擾流板。新車將配備更大的輪胎，并采用四排氣設(shè)計(jì)。

三、在動(dòng)力方面，據(jù)報(bào)道這款新車將搭載與凱迪拉克CTS-V相同的強(qiáng)大發(fā)動(dòng)機(jī)，與硬頂版的動(dòng)力保持一致。其最大功率將達(dá)到477千瓦（649馬力），峰值扭矩將達(dá)到854牛·米。

四、關(guān)于其他雪佛蘭相關(guān)車型的信息：

1. 全新雪佛蘭科帕奇車型的諜照及微調(diào)/配置升級(jí)信息可以在www..cn網(wǎng)站查詢。

2. 第一季度即將發(fā)布的新款雪佛蘭Spark的諜照可以在www..cn網(wǎng)站的相應(yīng)欄目找到。

五、關(guān)于科邁羅ZL1在中國(guó)的購買情況及配置：

雪佛蘭科邁羅ZL1在中國(guó)市場(chǎng)是可以購買的。該車型的配置如下：為了提升操控品質(zhì)，第五代科邁羅首次采用了前后獨(dú)立懸掛系統(tǒng)。這一代號(hào)為“ZETA”的平臺(tái)是通用集團(tuán)最新的后驅(qū)平臺(tái)，主要由澳洲霍頓團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)開發(fā)。科邁羅的生產(chǎn)工作由設(shè)在加拿大的通用工廠完成，確保了生產(chǎn)流程的靈活性和客戶訂單的精準(zhǔn)排產(chǎn)。科邁羅的高性能跑車還配備了一臺(tái)強(qiáng)大的6.2升V8全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)。

六、科邁羅敞篷車的價(jià)格是多少？

全新雪佛蘭Camaro ZL1敞篷跑車的起售價(jià)為60,445美元，約合人民幣38.3萬元。

七、關(guān)于新款科邁羅的技術(shù)特點(diǎn)：

1. 新款科邁羅基于通用Alpha平臺(tái)打造，車身結(jié)構(gòu)相比前一代車型減輕了超過60千克，整備質(zhì)量也減輕了90千克，這得益于通用汽車輕量化材料的應(yīng)用和新懸掛系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。

2. 雪佛蘭通過采用鋁合金儀表板框架和推出新的五連桿式后懸掛系統(tǒng)來進(jìn)一步減輕整車重量。前懸掛則采用了麥弗遜式懸掛設(shè)計(jì)，以提供更好的操控性能。

3. 在動(dòng)力方面，新款科邁羅敞篷版將沿用Coupe車型的發(fā)動(dòng)機(jī)陣容，提供多種動(dòng)力選擇，以滿足不同消費(fèi)者的需求。

以上內(nèi)容僅供參考，具體產(chǎn)品信息請(qǐng)以官方發(fā)布為準(zhǔn)。