通用機場與支線機場詳解

通用航空機場，顧名思義，是專門為民航的“通用航空”飛行任務提供起降服務的機場，這類機場雖然屬于民用航空機場的范疇，但它們承擔了除商業客運以外的多種飛行任務，例如公務飛行、空中旅游、氣象探測、農林作業、消防警巡、空中救援等特殊任務。

民航機場的飛行區等級以4C為標準，這是衡量機場跑道性能及其設施的關鍵指標，這一指標決定了哪些類型的飛機可以使用該機場，飛行區等級通過數字和字母組合的編碼來表示，其中數字代表跑道性能，字母則代表飛機所需的跑道和滑行道寬度。

在通用機場中，等級A類通用機場分為三級：A1級通用機場，是指使用乘客座位數在10座以上的航空器進行商業載客飛行的機場；A2級通用機場，是指使用乘客座位數在5至9之間的航空器進行商業載客飛行的機場；A3級通用機場，則是指除了A2級以外的A類通用機場。

境內的支線機場通常規模較小，主要服務于小型飛機和直升機的起降，這類機場對于商務航空和旅游航空具有重要意義，同時也是一些小城市和城鎮的航空交通基礎設施，有時也用于軍事、航空運輸和緊急救援等。

支線機場與干線機場及國際機場標準

支線機場是指設計目標年旅客吞吐量小于50萬人次（含）的機場，主要起降短程飛機，規劃的直達航班一般在800至1500公里范圍內，干線機場則是指年吞吐量達到千萬級的主干線路機場，可起降空客、波音等干線客機，這類機場通常跑道長度在1至5公里之間，一般設置在省會或計劃單列市級別的城市中。

干線機場通常都達到4D級以上的飛行等級，4D級機場可以滿足除波音747、空客340、300系列以下其他主要機型的飛行需求，4E級機場則除了最新的空客380不能降落外，其他大飛機均可起降，4C級機場只能滿足波音737等較小飛機的飛行需求，因此4C級以下通常被認為是支線機場，而4D級以上則是干線機場。

國際機場的標準則更為復雜，通常包括機場的設施、服務、安全、環境等多個方面，國際機場需要具備國際航班的起降能力，提供多語種服務，滿足國際旅客的需求，同時還需要滿足國際航空組織（如國際民航組織ICAO）的相關規定。

深入理解支線機場的概念

1. 支線機場，又稱支線航空港，是指規模較小、年旅客吞吐量較低的機場，它們通常連接大城市與偏遠地區，雖然位置偏遠，但提供的服務對地方經濟和社會發展至關重要。

2. 支線機場是航空交通網絡中不可或缺的一部分，主要服務于較小城市、鄉村地區或旅游勝地，連接這些地區與主要的航空樞紐，如省會城市或大型國際航空港。

3. 支線機場位于大中型城市周邊或中小型城市所在地，主要功能是為當地居民提供便捷的航空服務，滿足當地及周邊地區的出行需求，這類機場通常不承載大型國際航班的起降任務，而是主要服務國內短途航班以及連接周邊地區的航線。

4. 支線機場位于人口較為稀疏的地區，主要運輸任務是為當地提供航空服務，滿足居民出行和旅游需求，與大型國際機場不同，支線機場主要服務于短途航班和區域性航班，連接的主要為周邊城市或旅游景點。