四氟支座上下鋼板與橋梁連接的關鍵點

為確保四氟滑板支座的更換便捷，梁底預埋鋼板與支座鋼板需分開，采用螺栓或焊接進行連接，為防止支座滑出不銹鋼板外，應在支座上鋼板處刻槽，將不銹鋼板錨定于槽中，以增強抗震性能，在支座下鋼板安放位置處，需開出5mm深度的刻槽，將支座置于槽口，以提升支座的抗滑承載力。

在焊接連接方面，橋梁上下部構造施工時，應在支座位置預埋比支座頂、底板更大的鋼板，并確保有可靠的錨固措施，支座就位后，通過斷續焊接將支座頂、底板與預埋鋼板焊接在一起，地腳螺栓連接則是用地腳螺母將支座與橋梁上下部構造連接，這兩種方法可以混合使用，支座與大梁采用地腳螺栓連接，而墩臺采用焊接連接。

錨固連接方面，首先在基礎梁或鋼板上鉆孔，然后固定螺栓或膨脹螺栓，在板式橡膠支座的上下面分別打孔，使它們與預埋的螺栓對應，通過螺母將支座底部與頂部相連，確保支座上下固定，提高其穩定性和可靠性，另一種連接方式是密封粘結。

支座的上下鋼板通常都配備有錨固螺栓，它們在支座中發揮著至關重要的作用，在上鋼板上，錨固螺栓確保支座與上部結構的連接穩定可靠，防止因外力作用導致支座移位或脫落，它們還能將上部結構產生的荷載傳遞到下部結構，保證整個結構的受力平衡。

支座進入現場后，應檢查并水平存放，不得破壞防塵罩，安裝前，需檢查交界墩蓋梁頂部墊石尺寸、頂面高程以及預留錨栓孔的位置，如預留孔位置不準確或深度不夠，應進行人工修鑿以達到要求，使用紅色鉛筆將支座中心線畫于支座墊石頂面，同時在支座底鋼板四邊上畫出中心位置，以便安裝時控制偏位。

橋梁支座的安裝步驟

安裝支座時，首先使用紅色鉛筆將支座中心線畫于支座墊石頂面，并在支座底鋼板四邊上畫出中心位置，以便安裝時控制偏位，在墊石上支座下鋼板向每側延伸3cm區域內進行鑿毛，清除表面浮漿，同時確保混凝土毛面的凸凹程度不宜過大，平整度達到5mm。

在安裝過程中，支座對中至關重要，活動部件之間的間距需精確計算，導向擋塊的平行度和交角控制，是為了確保支座的位移功能得以發揮，支座與橋梁的中心線對齊，是確保結構整體性的關鍵步驟，連接方式多樣，無論是預埋鋼板焊接還是錨固，都要確保穩固可靠。

對于盆式橡膠支座的安裝與更換，主要有螺栓錨固法和鋼板焊接法，螺栓錨固法要求清理墩臺頂及預留孔，測量放線，拌制環氧砂漿并安裝錨固螺栓，最后進行支座的安裝，鋼板焊接法則需要對預留槽進行鑿毛清理，測量放線，鋼板就位并進行混凝土澆筑，之后支座就位并焊接。

支座組裝時，其底面與頂面的鋼墊板應埋置密實，墊板與支座間平整密貼，支座四周不得有0.3mm以上的縫隙，活動支座的四氟板和不銹鋼板不得有刮痕、撞傷，氯丁橡膠板塊密封在鋼盆內應排除空氣、保持緊密，更換安裝前，清洗滑移面，在儲油槽內注滿清潔的硅脂類潤滑劑。

梁底預埋上支座鋼板的作用與意義

在橋梁或大廈等梁體支座處預埋鐵板，可以增強梁體的抗沖擊性能，增大梁體受力點的接觸面積，保證荷載產生的作用平正、均勻地傳遞，預埋鐵板還可用于建防雷接地以及水電接地，即建筑物建成后避雷針引導線路接地，水電線路接地需要用預埋鐵板固定，預埋鐵板還具有外延支撐的作用。

預埋鋼板的主要功能包括防雷接地和水電接地，預埋鐵板考慮了這里有外延支撐，這在混凝土施工中經常遇到，橋墩施工完成后，需要在上面做蓋梁，做蓋梁需要搭設支架。

預埋鋼板的主要用途是用于修建鐵路橋、公路橋和跨海大橋，對強度和初始性能要求高，能承受車輛的載荷和沖擊，它還需要具備良好的抗疲勞性能、一定的低溫初始性能和耐大氣腐蝕性能，支架與墊塊之間的空間也應填充環氧砂漿，既能保證縫隙的密實度，又能達到與墊塊相同的強度。

預埋錨栓孔模用于固定支座，如果支座是滑動式的，墊石下需要預埋鋼板，用于減小摩擦力和保護混凝土，如果支座是球鉸式的，墊石下需要預埋鋼板，用于承受球鉸的壓力和保證其轉動自由度，如果支座是橡膠支座或鋼板橡膠支座，墊石下需要預埋鋼板，用于與支座連接和傳遞荷載。

支座的上下鋼板是否都配備錨固螺栓

是的，支座的上下鋼板通常都配備有錨固螺栓，這些錨固螺栓在支座中發揮著至關重要的作用，在上鋼板上，錨固螺栓確保支座與上部結構的連接穩定可靠，防止因外力作用導致支座移位或脫落，它們還能將上部結構產生的荷載傳遞到下部結構，保證整個結構的受力平衡。

錨固連接方面，首先在基礎梁或鋼板上鉆孔，然后固定螺栓或膨脹螺栓，在板式橡膠支座的上下面分別打孔，使它們與預埋的螺栓對應，通過螺母將支座底部與頂部相連，確保支座上下固定，提高其穩定性和可靠性，另一種連接方式是密封粘結。

使用紅色鉛筆將支座中心線畫于支座墊石頂面，同時在支座底鋼板四邊上畫出中心位置，以便安裝時控制偏位，在墊石上支座下鋼板向每側延伸3cm區域內進行鑿毛，清除表面浮漿，同時確保混凝土毛面的凸凹程度不宜過大，平整度達到5mm。

結構形式不同：滑板橡膠支座由上下兩塊鋼板和中間的橡膠板組成，其中上下鋼板通過固定螺栓連接在一起，板式橡膠支座由一塊厚度較大的橡膠板和一塊上下鋼板組成，橡膠板通過嵌入上下鋼板的凸緣來達到固定的目的，使用范圍不同：滑板橡膠支座特別適用于中小荷載、大位移量的橋梁。

板式支座上下鋼板安裝方法

1. 梁板安放時，必須仔細，使梁板就位準確與支座密貼，就位不準時，必須吊起重放，不得用撬棍移動梁板，連續端板式橡膠支座安裝技術要求：先將支座支承墊石頂平面沖洗干凈、風干，最后在橡膠支座上面需加蓋一塊比支座平面每邊大5cm的預埋鋼板，厚度為1cm。

2. 在使用錨固連接時，需要先在基礎梁或鋼板上進行鉆孔，然后固定好螺栓或膨脹螺栓，要在板式橡膠支座的上下面分別打孔，使它們與預埋的螺栓對應，通過螺母將支座底部與頂部相連，確保支座上下固定，提高其穩定性和可靠性。

3. 在墊石上支座下鋼板向每側延伸3cm區域內進行鑿毛，清除表面浮漿，同時確保混凝土毛面的凸凹程度不宜過大，平整度達到5mm，支座安裝前，先將支座下座板的錨固螺栓安裝緊固，同時根據設計給定的支座安裝預偏量設置支座，設置好支座安裝預偏量后，重新將上下座板調成平行狀態并固定，確保支座無初始轉角。

GPZ系列公路橋梁盆式橡膠支座的支座與橋梁的連接方式

1. 焊接連接：橋梁上下部構造在施工中，在支座位置應預埋比本系列支座頂、底板大的鋼板，并確保錨固穩固，支座就位后，通過斷續焊接將支座頂、底板與鋼板焊接在一起，地腳螺栓連接