親愛(ài)的車友們，高爾夫7憑借其卓越的燃油經(jīng)濟(jì)性、操控性能、智能化程度和強(qiáng)勁動(dòng)力，贏得了市場(chǎng)的青睞。它不僅外觀動(dòng)感時(shí)尚，內(nèi)飾精致，還配備了多項(xiàng)安全科技，為駕駛者帶來(lái)全方位的保障。盡管存在一些小瑕疵，但高爾夫7的整體表現(xiàn)依舊出色，無(wú)論是日常通勤還是長(zhǎng)途旅行，都是您的不二之選。快來(lái)體驗(yàn)這款經(jīng)典車型帶來(lái)的非凡駕駛樂(lè)趣吧！

如何評(píng)價(jià)高爾夫7?

高爾夫7作為大眾汽車的一款經(jīng)典車型，自上市以來(lái)，憑借其卓越的性能和人性化的設(shè)計(jì)，贏得了消費(fèi)者的廣泛好評(píng)，以下是對(duì)高爾夫7的全面評(píng)價(jià)：

1、燃油經(jīng)濟(jì)性出眾，高爾夫7的燃油經(jīng)濟(jì)性堪稱同級(jí)別車型中的佼佼者，百公里燃油消耗量可控制在7升以內(nèi)，實(shí)現(xiàn)了省油與環(huán)保的雙重目標(biāo)，這樣的燃油經(jīng)濟(jì)性不僅降低了用戶的日常使用成本，也為環(huán)境保護(hù)做出了貢獻(xiàn)，值得購(gòu)買。

2、操控性能卓越，高爾夫7擁有良好的操控性能，底盤(pán)設(shè)計(jì)和懸架系統(tǒng)都表現(xiàn)出色，能在各種路況下保持穩(wěn)定性，為駕駛者帶來(lái)舒適的駕駛體驗(yàn)，其轉(zhuǎn)向系統(tǒng)靈敏，提供了良好的轉(zhuǎn)向反應(yīng)，讓駕駛者輕松駕馭。

3、智能化程度高，高爾夫7搭載了智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了靈活的車輛連接，支持車聯(lián)網(wǎng)功能，實(shí)現(xiàn)智能化駕駛，高爾夫7還配備了前瞻性安全科技，采用多種傳感器，可以檢測(cè)車輛前方障礙物，做出智能預(yù)警，為駕駛者提供全方位的安全保障。

4、動(dòng)力性能強(qiáng)勁，高爾夫7搭載的是一臺(tái)1.6L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為105kW，最大扭矩為155Nm，性能十分出色，瞬間動(dòng)力強(qiáng)勁，操控靈活，讓人駕馭起來(lái)極具樂(lè)趣。

高爾夫7代怎么樣

高爾夫7代作為高爾夫系列的第七代車型，整體品質(zhì)較高，具有以下特點(diǎn)：

發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)，動(dòng)力強(qiáng)勁；整體品質(zhì)較好；內(nèi)飾做工精細(xì)；車身造型更加動(dòng)感時(shí)尚，同時(shí)又不失大氣之美，外形確實(shí)很漂亮，做工一流，內(nèi)飾做工精細(xì)，中控大面積軟質(zhì)材料，手感相當(dāng)不錯(cuò)。

高爾夫7代在配置上也有所提升，高七全采用了多連桿式獨(dú)立懸架，發(fā)動(dòng)機(jī)為EA111的發(fā)動(dòng)機(jī)，與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)7速雙離合變速箱，換擋速度快，傳動(dòng)效率高，適用于小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

高爾夫7代整體上來(lái)說(shuō)，擁有較高的安全性能、出色的內(nèi)部空間以及不錯(cuò)的駕駛表現(xiàn)，是一款十分優(yōu)秀的車型，無(wú)論是日常代步還是長(zhǎng)途旅行都能輕松勝任，對(duì)于喜歡高性能、個(gè)性化風(fēng)格的消費(fèi)者，也有GTI和R-Line車型可供選擇。

優(yōu)點(diǎn)：做工比高6更好了，寬度增加，長(zhǎng)度增加，科技配置比高6出色，缺點(diǎn)：小毛病不少，后扭力梁懸掛致命缺點(diǎn)，就沖這一點(diǎn)，很多想買高7的消費(fèi)者都轉(zhuǎn)投福克斯、馬自達(dá)等車型了，高度降低，頭部空間縮水，輕量化設(shè)計(jì)，高速穩(wěn)定性下降。

6高爾夫7怎么樣

1.6L高爾夫7在動(dòng)力性能、經(jīng)濟(jì)性能和操控方面表現(xiàn)出色。

動(dòng)力性能：搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為105kW，最大扭矩為155Nm，性能十分出色，瞬間動(dòng)力強(qiáng)勁，操控靈活，讓人駕馭起來(lái)極具樂(lè)趣。

經(jīng)濟(jì)性能：搭載的1.6L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，常規(guī)巡航油耗只有6L/100km，在實(shí)際的行駛中，可以幫助節(jié)省更多的燃油費(fèi)用。

操控性能：采用6T手動(dòng)變速箱，在動(dòng)力和操控上都有很大的提升，從操控和舒適性上看，高爾夫6的懸掛要優(yōu)于高爾夫7的懸掛，過(guò)彎更穩(wěn)，側(cè)傾更小，懸掛調(diào)校更偏向運(yùn)動(dòng)。

高爾夫7參數(shù)配置表詳解

高爾夫7參數(shù)配置表如下：

GTI車型：搭載0TSI/DSG發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為180kW/4700-6200rpm，最大扭矩為370N·m/1500-4600rpm，GTI車型還配備了黑寡婦輪轂、DCC電子可調(diào)懸掛、中控液晶屏幕等配置。

主要配置：搭載EA211系列1.6L和1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為81kW和110kW，最大扭矩分別為155Nm和250Nm，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)搭配5速手動(dòng)和6速手自一體變速器；1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6速手自一體變速器。

高爾夫7單增壓版：搭載4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為110kW，最大扭矩為250Nm，與之匹配的是6速手自一體變速器，動(dòng)力響應(yīng)比較靈敏，售價(jià)在30萬(wàn)左右。

高爾夫7的價(jià)格定位：根據(jù)不同的車型和配置，價(jià)格也會(huì)有所不同，以1.6L車型為例，售價(jià)在12-15萬(wàn)元之間。

【新老款PK】全面對(duì)比7代/8代高爾夫:嘗鮮還是抄底?

第八代高爾夫國(guó)產(chǎn)版車型依然沿用了七代的動(dòng)力總成，呼聲很高的EA211 EVO 5T發(fā)動(dòng)機(jī)并沒(méi)有來(lái)，基于MQB EVO平臺(tái)的第八代高爾夫在底盤(pán)硬件方面也和七代車型完全一致，僅在電氣系統(tǒng)布置上有些許差異。

視覺(jué)上，第八代高爾夫看起來(lái)比第七代要更窄一些，但其實(shí)它的車身長(zhǎng)寬高分別為4296/1788/1471mm，軸距為2631mm，由于它和第七代都基于同樣的MQB平臺(tái)打造，所以總體并沒(méi)有太大的變化。

第八代高爾夫在內(nèi)飾設(shè)計(jì)和科技含量上，相比老款來(lái)說(shuō)是有著質(zhì)的飛躍，而老款也有老款的優(yōu)勢(shì)，尤其是在價(jià)格方面，第七代高爾夫的優(yōu)惠力度確實(shí)是比較可觀。

怎么區(qū)分高爾夫6還是7

高爾夫6和高爾夫7在外觀、懸掛配置、平臺(tái)和前臉設(shè)計(jì)等方面存在明顯差異。

1、懸掛配置不同：高爾夫6采用的是獨(dú)立懸掛，而高爾夫7采用的是扭力梁式非獨(dú)立懸掛，獨(dú)立懸掛可以提供更好的行駛穩(wěn)定性和舒適性，而扭力梁式非獨(dú)立懸掛則更為經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。

2、平臺(tái)不同：高爾夫6是基于PQ35平臺(tái)打造；高爾夫7是基于MQB平臺(tái)打造，懸掛配置不同：高爾夫6用的是獨(dú)立懸掛；高爾夫7用的是扭力梁式非獨(dú)立懸掛。

3、前臉設(shè)計(jì)：高爾夫7在前臉的設(shè)計(jì)上更加運(yùn)動(dòng)和動(dòng)感，前大燈更加尖銳且細(xì)長(zhǎng)，進(jìn)氣格柵也有所不同，而高爾夫6的前臉設(shè)計(jì)相對(duì)更加保守和傳統(tǒng)。

4、腰線不同：高爾夫7腰線偏低，并且只是到后門(mén)便戛然而止，沒(méi)有高爾夫6的那種貫穿性，視覺(jué)效果欠缺了一些。