各位車迷朋友們,2020年汽車市場風云變幻, *** 之下,汽車銷量排行榜亦呈現(xiàn)新格局。別克英朗、速騰、寶來等車型在銷量上展開激烈競爭,大眾品牌持續(xù)發(fā)力,而本田思域、豐田卡羅拉等經(jīng)典車型依舊表現(xiàn)強勁。讓我們一起期待2021年汽車市場的精彩表現(xiàn)!
在2020年的前八個月,汽車市場經(jīng)歷了諸多變化,尤其是受到 *** *** 的影響,市場格局有所調(diào)整,以下是2020年1月至8月的汽車銷量排行榜的詳細解析。
1、銷量緊咬的競爭:排名第三的別克英朗在單月銷量上達到了29704輛,與緊隨其后的速騰僅有幾百輛的差距,速騰當月銷量為29446輛,榜單前十中,寶來也保持了其出色的表現(xiàn),以26678輛的成績排名第五,而桑塔納在8月的銷量為17138輛,累計銷量已超過10萬輛大關(guān),顯示出其在市場上的穩(wěn)定表現(xiàn)。
2、轎車市場風云變幻:根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù),2020年1月份國內(nèi)轎車類銷量排名前五的分別是新朗逸、軒逸、寶來、速騰和卡羅拉,大眾新朗逸再次登頂,但其與軒逸的差距并不明顯,值得注意的是,寶來和速騰在同比上實現(xiàn)了顯著增長,而豐田卡羅拉則同比大跌19%,顯示出市場對車型性能和品牌忠誠度的不同態(tài)度。
3、軒逸與卡羅拉的強勢表現(xiàn):在8月份,軒逸以46688輛的銷量同比大增43%,卡羅拉則以33450輛的銷量同比飆升91%,在排名上,軒逸和卡羅拉也成為了8月轎車市場的冠、季軍車型,展現(xiàn)了其在市場上的強勁競爭力。
4、大眾品牌的持續(xù)發(fā)力:大眾寶來在終端市場的優(yōu)惠力度大約在5萬元左右,未來有望進一步縮小與朗逸之間的銷量差距,榜單第四名同樣來自大眾品牌,速騰在2020年1月共售出了28774臺,同比上漲18%,顯示出大眾品牌在市場上的穩(wěn)定增長。
在緊湊型轎車市場,競爭同樣激烈,以下是緊湊型轎車銷量排行榜的分析。
第二名:本田思域,這款經(jīng)典車型憑借其優(yōu)秀的性能和品牌形象,深受消費者喜愛,隨著國內(nèi)市場的逐漸成熟,本田思域的銷量也在穩(wěn)步上升。
第三名:大眾捷達,作為一款具有較高性價比的車型,大眾捷達在國內(nèi)市場表現(xiàn)良好。
排名第八的是雪佛蘭科魯茲,在外觀和動力性能方面表現(xiàn)不錯的科魯茲,在國內(nèi)市場擁有較高的知名度和美譽度,但在今年的緊湊型車銷量排行榜上,其成績一般。
排名第九的是斯柯達明銳,斯柯達明銳憑借其較高的性價比和良好的口碑,在市場上占據(jù)了一定的份額。
緊湊型轎車排行榜前十名包括本田思域、豐田凌尚、奧迪A3、豐田亞洲獅、雪佛蘭科魯澤、昂克賽拉、領(lǐng)克03、別克英朗、雪佛蘭沃蘭多和一汽豐田卡羅拉,本田思域作為一款日系品牌車型,在中國市場已近20年,憑借其穩(wěn)定的品質(zhì)和良好的口碑,贏得了消費者的青睞。
排名第六的是吉利博越,作為一款緊湊型SUV,吉利博越在售價方面具有明顯優(yōu)勢,價格區(qū)間在898萬元到1088萬元之間,普通消費者也能夠消費得起,其外觀融合了戰(zhàn)甲的設(shè)計,非常受歡迎。
排名第七的是東風本田XR-V,這款車型憑借其時尚的外觀、豐富的配置和良好的駕駛體驗,在市場上取得了不錯的成績。
1、在2020年11月,別克英朗的銷量高達40440輛,創(chuàng)下了35個月以來的最好成績,那個曾經(jīng)與朗逸爭奪冠軍的王者似乎又回來了,這一銷量的大幅回升,很大程度上歸功于四缸發(fā)動機的回歸。
2、在11月緊湊型轎車銷量排行榜中,日產(chǎn)軒逸憑借其強勢的銷量表現(xiàn),一整年都以較大優(yōu)勢奪得冠軍,而第二名的大眾朗逸則只能望塵莫及。
3、經(jīng)歷了2019年的黑暗時刻,別克終于頂住了三缸發(fā)動機車型銷量下滑的壓力,在2020款別克英朗上換回了四缸發(fā)動機,到了今年4月份,銷量終于重新回到3萬+的水平。
1、在10月份,豐田卡羅拉的銷量為29053輛,被擠到了第六位,其姊妹款車型豐田雷凌的銷量為20582輛,排名第九,兩款車型的成績還算穩(wěn)定,畢竟有著豐田這塊金字招牌。
2、在10月份,卡羅拉的總銷量為275721臺,其中10月份的銷量達到29053臺。
3、2020年10月份轎車銷量為81萬輛,同比下降12%,環(huán)比增長9%;1-10月,轎車累計銷量790.5萬輛,同比增長1%。
轎車銷量排行榜前十名如下:第一名東風日產(chǎn)軒逸,累計銷量輛;第二名上汽大眾朗逸,累計銷量輛;第三名一汽豐田卡羅拉,累計銷量輛;第四名一汽大眾寶來,累計銷量輛;第五名待補充。
在2020年,累計銷量排名前三的車型分別是軒逸、新朗逸和卡羅拉,具體榜單如下:SUV銷量排行榜 2020年11月SUV銷量排行榜 11月份SUV銷量94萬輛,同比增長3%,環(huán)比增長8%;累計銷量788萬輛,同比下降7%。
在TOP30轎車中,除去年同期未上市車型外,其余車型無一例外全部下跌,僅14款車型銷量超過2000輛。
1、本田雅閣在1月的銷量為22118輛,雖然同比銷量下降5%,但仍然是轎車銷量榜TOP10中唯一的B級車。
2、新朗逸在1月的銷量達到了3萬輛,雖然同比往期減少5%,但考慮到這個月的特殊情況,在僅售20多天的條件下,依舊達到如此傲人成績。
3、思域作為東風本田旗下的一款緊湊型轎車,深受年輕消費者的喜愛,作為一款家用車,思域擁有很不錯的空間表現(xiàn),內(nèi)飾和配置的檔次感較高,動力表現(xiàn)良好,油耗較低。
4、軒逸在去年年末保持著高漲的銷量熱情,盡管已無數(shù)單月蟬聯(lián)轎車月銷亞軍,但去年12月憑借超越新朗逸11202輛的成績,最終奪得了12月轎車銷冠,這也從側(cè)面反映出軒逸家族超強的銷售能力。
5、家庭轎車銷量前十名包括豐田卡羅拉、福特F系列、大眾高爾夫、大眾帕薩特和本田思域等,豐田卡羅拉作為豐田COROLLA的第十代升級產(chǎn)品,自2017年11月發(fā)布以來,受到全球消費者的關(guān)注,這款全球暢銷車落戶一汽豐田,繼續(xù)在市場上發(fā)光發(fā)熱。