名次、車號、車手國籍、車隊成績、輪胎品牌、本站積分一覽表

名次 | 車號 | 車手國籍 | 車隊 | 成績 | 輪胎品牌 | 本站積分

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1 | 2 | 劉易斯-漢密爾頓 | 英國邁凱輪車隊 | 2小時0分34秒759 | 普利司通輪胎 | 10分

2 | 4 | 科瓦萊寧 | 芬蘭雷諾車隊|+ 8秒377 普利司通輪胎 | 8分

名次 (積分)、車手及車隊成績概覽：阿隆索在雷諾車隊以卓越表現獲得第一名，積分高達十分。緊隨其后的是庫比卡、萊科寧等優秀車手及其所在車隊。值得一提的是，科瓦萊寧首次登上領獎臺并獲得亞軍榮譽。比賽過程中，不少車隊面臨特殊天氣挑戰，邁凱輪車隊通過明智的決策展現了強大的適應力，而法拉利則經歷了不少波折但仍取得了不錯的成績。日本大獎賽使本賽季車手總冠軍的爭奪形勢愈發清晰，漢密爾頓離奇跡越來越近。最后兩圈，馬薩憑借出色的表現成功超越對手并縮小了與漢密爾頓的積分差距。盡管阿隆索面臨困境，但他依然為雷諾車隊貢獻了寶貴的積分。整體而言，這場比賽展現了激烈的競爭和意外的驚喜，讓車迷們熱血沸騰。

11羅斯伯格威廉姆斯車隊成績：+1分2秒096

緊隨其后的是漢密爾頓邁凱輪車隊，成績為+1分18秒900。本田車隊的巴里切羅與巴頓分別排名第13和第14位，相差僅僅一圈之差。威廉姆斯車隊的另外一位車手也成功完成了比賽并位居第15名，不過由于有些車輛的技術故障和自身因素的問題中途退出比賽的有：費斯切拉所在的印度力量車隊與兩位邁凱輪車隊的科瓦萊寧和蘇蒂爾。紅牛車隊的庫特哈德同樣因為某些原因中途退賽。在這場比賽中，法拉利車手馬薩憑借出色的表現贏得了最快圈速稱號，他的成績是驚人的1分18秒426。接下來讓我們看看車手們的表現如何。漢密爾頓在邁凱輪-梅賽德斯車隊取得了顯著成績，他分別創造了第一節的時間記錄為1分又產生較大落差的狀態發揮得比較均勻完成整個賽事以及呈現出微弱上升趨勢。萊科寧在法拉利車隊同樣表現出色，他的成績在第二節有所上升。科瓦萊寧與阿隆索都在邁凱輪以及雷諾車隊有所發揮但最終落后于萊科寧表現未能穩定進步但也各有優劣名次都有相對幅度的波動范圍從八到十名不等表現起伏不定并有一定潛力值得挖掘在比賽后半段有一定的突破點比如紅牛隊的維泰爾與波爾戴表現均呈現出上升態勢且展現出強大的潛力及爆發力有值得期待的表現而紅牛隊內的庫特哈德和羅斯博格雖然未能獲得較優的成績但依然保有相當競爭力在接下來的比賽中還有發揮空間只是出現了一些波折和不穩定性因素影響最終的比賽成績剩余未取得較優成績的車隊也有待進一步的調整和提升以提高其比賽水平爭取在未來的比賽中取得更好的成績獲得更高的排名進一步激發潛在能力發揮他們的實力為車隊爭光讓比賽更具觀賞性。