干線航線是指連接北京和各省會、直轄市或自治區(qū)首府或各省、自治區(qū)所屬城市之間的航線,如北京—上海航線、上海—南京航線、青島—深圳航線等。支線航線則是指一個省或自治區(qū)之內(nèi)的各城市之間的航線。民航運輸所使用的航線是空軍指定的,報批國務院和中央軍委通過的,是固定的。
支線航線則指各省或自治區(qū)內(nèi)部的城市間航線。民航使用的航線由空軍指定,并需報批國務院和中央軍委批準,確保航線固定。民航飛行通常遵循航路,航路是國家統(tǒng)一劃定的、具有一定寬度的空中通道,通常寬度為20公里,配備完善的通信和導航設備,旨在維護空中交通秩序、提高空間利用率和確保飛行安全。
干線飛機 00干線飛機是相對于支線飛機來說的,干線飛機一般是指航行城市與城市之間載客量大,速度快,航程大的飛機,比如波音737,空客320等這些飛機都有載客量大,速度快,航程大等特點,世界上有能力生產(chǎn)大型干線飛機的國家就美國,俄羅斯,烏克蘭,歐洲等,大型干線飛機的生產(chǎn)不僅是國家的需要也是一個國家國力的體現(xiàn)。
航線劃定是一項技術活動,它依據(jù)飛機性能等技術要求來選擇飛行航路,并確保飛機在飛行過程中能與地面保持聯(lián)系。航線按起訖點的歸屬分為國際航線和國內(nèi)航線。國內(nèi)航線進一步分為干線航線和支線航線。
支線就是除這些干線以外的航線。支線飛機是指座位數(shù)在 50-110 座左右,飛行距離在 600-1200 公里 的小型客機。支線運輸是短距離、小城市之間的非主航線運行。干線飛機一般是指航行主要城市與城市之間航線的飛機,比如廣州--北京的航班飛機,昆明--上海的航班飛機等,行程距離大,一般使用大型客機。
支線客機通常是指100座以下的小型旅客機,主要用于大城市與中小城市之間的旅客運輸。支線航空是60年代才開始興起的,但發(fā)展速度很快,特別是在美國1978年對民航運輸業(yè)采取“放松管制”政策以后,發(fā)展更加迅速。
中國的支線飛機ARJ是Advanced Regional Jet的簡稱。這是中文名稱為先進區(qū)域噴氣式飛機的民用飛機,是中國首次按照國際民航規(guī)章自行研制、具有自主知識產(chǎn)權(quán)的中短程新型渦扇支線飛機。
支線飛機,又稱為區(qū)域性飛機,是指座位數(shù)在50座至110座左右,飛行距離在600~1200公里左右的中小型客機。這類飛機一般用于承擔局部地區(qū)短距離、小城市之間、大城市與小城市之間的旅客運輸任務。支線飛機與干線飛機的主要區(qū)別在于其航程和載客量。
1、新型渦扇支線飛機ARJ21是中國首架擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的渦扇支線飛機,適應以中國西部高溫高原機場起降和復雜航路越障為目標的營運要求。ARJ21飛機擁有支線客機中最寬敞的客艙,為乘客提供更多的行李空間和舒適的乘坐環(huán)境。
2、ARJ21民用客機是中國商用飛機有限責任公司研制的雙發(fā)動機新支線客機。ARJ21是英文名稱“Advanced Regional Jet for the 21st Century”的縮寫(ARJ全稱為“Advanced Regional Jet”),意為21世紀新一代支線噴氣式客機。
3、ARJ21,中文名翔鳳客機,是中國商用飛機有限責任公司自主研發(fā)的70至90座級的雙發(fā)支線噴氣客機。它的英文名縮寫Advanced Regional Jet for the 21st Century,意味著21世紀的新一代支線飛機。命名源自公開征集的活動,最終命名為“翔鳳”,寓意矯健飛翔的鳳凰。
4、ARJ21是研制代號,ARJ是Advanced Regional Jet的縮寫,21代表21世紀,也就是21世紀先進支線噴氣機的意思。客機廣義即民用飛機。民用飛機是指一切非軍事用途的飛機。民用飛機也稱民航飛機。按各自的用途,民用飛機又分為執(zhí)行商業(yè)航班飛行的航線飛機和用于通用航空的通用航空飛機兩大類。
5、ARJ21(英文:Advanced Regional Jet for 21st Century,簡稱:ARJ21)支線客機,是中國按照國際標準研制的具有自主知識產(chǎn)權(quán)的飛機。ARJ21包括基本型、貨運型和公務機型等系列型號。