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進出口貿易中放行單與報關單的區別與海關監管流程解析

親愛的讀者們,今天我們來聊聊進出口貿易中的關鍵文件——放行單與報關單。兩者雖緊密相關,但作用迥異。放行單是海關放行的正式文件,確保貨物合法進出;而報關單僅表示申報,放行與否未定。了解這些,有助于您在貿易中更順暢地操作。記得,細節決定成敗,合規操作是關鍵。祝您貿易順利!

放行單和報關單的區別

在進出口貿易中,放行單和報關單是兩個重要的文件,但它們并不是一回事,放行單,通常被稱為放行條,是海關確認貨物已獲準出口或進口的重要文件,它表明貨物已通過海關檢查并允許離開或進入國境,而報關單,只能表示貨物已經申報,只要數據已經發送海關,顯示海關接收入庫成功就會有報關單,但是否已經放行不確定。

放行單和報關單在海關監管過程中扮演著不同的角色,放行單是海關對貨物進行放行的正式文件,它代表著貨物已經通過海關的審查和監管,可以合法地離開或進入國境,而無紙放行條和有紙放行條的存在,分別代表著現代化流程和傳統紙質記錄,但核心作用都是海關的放行認可,無紙放行條通常是指通過電子方式生成的放行證明,而有紙放行條則是傳統的紙質文件。

對于客戶來說,放行條有時也指報關放行通知,類似于報關單,也有情況下,直接提供報關單作為放行證明,這種情況下,放行單和報關單的區別可能變得模糊,但它們在法律和海關程序上的定義是清晰的。

在通關無紙化出口放行通知書中,我們可以看到形式上的區別,無紙通關依托海關H2000作業系統,以企業聯網申報、海關電子數據審核、電子信息驗放的方式,對不涉證稅的進出口貨物,由企業登錄中國電子口岸,選擇無紙報關方式申報,海關計算機系統審核,這種情況下,報關單仍然是紙質單據,但放行通知則是電子形式。

預錄單和放行單的時間節點

預錄單是在報關前報關行和企業確認的時候才有,而放行單是在貨物過關的時候產生的,預錄單是海關進行進出口報關所申報的海關預錄入單,由報關公司提供,它是在貨物出運報關后,報關公司向海關申報時填寫的,包含了貨物的詳細信息,出口的退稅聯結匯聯,進口的付匯聯的內容都是和報關單一致的。

預錄單與報關單在內容和格式上并無差別,它們都是一式幾聯的文件,預錄單是供報關單位留存的底單,而報關單則是在海關留底的文件,報關單上會有海關的放行章,一般情況下,報關單會在流轉約25天后返回給報關單位,在處理進口貨物時,如果需要查看增值情況,通常會參考發票和預錄單。

對于貨代來說,及時拿到預錄單可以和自己發給船代的艙單對一下,防止更改艙單,因為如果改不了,核銷單就退不下來,那客戶就沒有辦法退稅,損失很大,需要注意的是,以上信息僅供參考,具體業務變化請以平安銀行官網公布為準。

報關的基本流程

報關是進出口貿易中不可或缺的一環,其基本流程包括貨物的申報、檢查、繳納關稅等步驟,報關單上詳細記錄了貨物的名稱、數量、價格等信息,而稅票則是用于證明已繳納稅款的憑證,整個過程嚴格遵守相關法律法規,確保貨物合法進入市場,走私則與報關完全不同,走私是指未經許可,通過非法手段將貨物帶入或帶出一國國境,逃避關稅和其他稅費。

進口報關流程則包括接單、申報、查驗、放行等步驟,首先根據付款方式,確定是否開信用證并安排進口操作,得到國外客戶的提單、發票、箱單等資料,進行商檢,填好進口報關單,準備相關資料進行報關,交關稅,獲取放行單,海關蓋章后,提貨單用于碼頭提貨。

海關報關流程包括四個主要環節:申報、查驗、征稅和放行,在申報階段,只有經過海關審核注冊的專業報關公司、代理報關企業或自理報關單位及其報關員,才能進行申報,進口貨物需在運輸工具申報進出境之日起14日內完成申報,逾期將被征收滯報金。

貨代、報關放行、碼頭放關、海關放行之間的順序及查詢方式

貨代在進出口貿易中扮演著重要的角色,貨代幫客戶訂艙,尋找船公司,接著尋找報關行在海關系統申報,海關放行,報關放行,然后碼頭遞交放行條,碼頭放關,這些都可以在中外運或者碼頭的系統通過柜號,單號等進行查詢。

貨代,從字面來看是貨運代理的簡稱,它負責安排拖車,訂艙,報關,裝船的手續,當貨物在安排拖車運輸前,出口商需要提供出口報關所必需的報關資料。

通過海關總署官網,或當地海關官網進行查詢,以最近出貨的報關單號為例,從查驗到放行顯示的狀態:報關單號總共是18位純數字,切記,要輸入正確的報關單號。

國內出口商聯系運輸公司,通常出口商會通過貨代作一站式服務,貨代根據出口商的要求,負責安排拖車,訂艙,報關,裝船的手續,當貨物在安排拖車運輸前,出口商需要提供出口報關所必需的報關資料。

報關單據包括提貨單、正本箱單、正本發票、合同、進口報關單一式兩份、正本報關委托協議書、海關監管條件所涉及的各類證件,海關放行后,在白聯上加蓋放行章,發還給進口方作為提貨的憑證。

柜貨放行后的操作

柜貨放行后,可以立即聯系報關行,通常是進口報關放行以后當天就可以聯系報關行將底單寄出給你的。

查驗完后,海關覺得沒有任何問題,單證相符,貨證相符,就可以辦理放行手續,單證會自動到達放行窗口,放行關員簽字,蓋章,給回報關底單及裝船單,即完成報關手續,拿著裝船單,交至船公司,即可辦結最終放行出口手續。

預錄單與報關單在內容和格式上并無差別,它們都是一式幾聯的文件,預錄單是供報關單位留存的底單,而報關單則是在海關留底的文件,報關單上會有海關的放行章,一般情況下,報關單會在流轉約25天后返回給報關單位。

在處理進口貨物時,如果需要查看增值情況,通常會參考發票和預錄單,隨后,及時安排報關,如果客戶提供報關資料,需在裝柜前將整套單證寄到公司,若時間緊迫,可直接寄到報關行。

清關后,OP應及時獲取報關底單并傳真給客戶,在報關的同時,客服(CSR)需與客戶核對提單,務必在走船前完成對賬,確保客戶確認資料后,立即補料給船公司,爭取盡快完成所有文件。

在截單時間前提交提單信息給貨代,在截港時間前將貨柜返回場站,完成裝運和貨柜返場后,安排報關事宜,在截關時間前報完關并得到海關放行。

裝載上船與提單:海關放行后,碼頭和船公司安排貨柜裝載上船,船開后,一般一周左右能拿到提單,根據客戶要求提供正本提單或電放提單。

如果出口貨物需要商檢的,需提前做好商檢才能裝柜,將準備好的全套出口報關單據-發票,箱單,報關委托書提供給貨代報關,現在實行無紙化報關,提供電子檔就可以了。