哎呀，看來我們之前對載人登陸的誤解有點深了呢。其實，從“神舟”一號開始，我國就已經在太空探索領域取得了不少成果。

“神舟”一號是在1999年11月20日發射升空的，只飛行了1天，就成功返回地球。這個飛船是不載人的，主要目的是考核運載火箭的性能和可靠性。它搭載的物品豐富多樣，包括各種郵票、紀念封以及實驗品等。

接下來，“神舟”二號在2001年1月10日發射升空，飛行了7天后成功返回。這是我國第一艘正樣無人飛船，技術狀態與載人飛船基本一致。我國在飛船上進行了微重力環境下空間生命科學、空間材料、空間天文和物理等領域的實驗，取得了不少成果。

“神舟”三號在2002年3月25日發射升空，耗時6天零18個小時后返回。它搭載了“模擬人”，為后來航天員進入太空提供可靠的數據。“神舟”三號還搭載了雞蛋空間孵化箱、天曲母菌等物品，為生物藥物研發提供了新的方向。

“神舟”在2002年12月30日發射升空，1月5日返回，耗時6天零18小時。它的技術狀態與載人飛行時完全一致，解決了前三次無人飛行試驗中發現的有害氣體超標等問題。搭載的物品包括大氣成分探測器等19件設備以及空間細胞電融合儀等33件科研設備，為空間制藥探索新方法。

“神舟”五號在2003年10月15日發射升空，搭載人數1人，是楊利偉。這個飛船為后來的載人航天奠定了基礎。

神舟飛船歷史：各號飛船的發射與返回時刻概覽

自中國航天事業的蓬勃發展以來，神舟系列飛船作為中國載人航天工程的重要組成部分，取得了令人矚目的成就。以下是各號神舟飛船的發射、返回時間及一些關鍵信息。

一、神舟五號飛船：搭載航天員楊利偉完成中國首次載人航天任務，發射于2003年10月15日，返回于2003年10月16日。

二、神舟六號飛船：搭載費俊龍、聶海勝兩位航天員，發射于2005年10月12日，返回于2005年10月17日。

三、神舟七號飛船：成功搭載翟志剛、劉伯明和景海鵬三位航天員，發射于2008年9月25日，返回于2008年9月28日。

接下來的神舟飛船發射與返回時間分別為：神舟八號（2011年）、神舟九號（2012年）、神舟十號（2013年）、神舟十一號（2016年）、神舟十二號（2021年）、神舟十三號（2021年）、神舟十（正在進行中，2022年）以及神舟十五號（正在進行組裝和測試）。

值得一提的是，神舟十六號飛船的乘組特點鮮明，包含了航天駕駛員、航天飛行工程師和載荷專家三種類型的航天員。其中，景海鵬是第四次執行飛行任務的航天員，將是中國迄今為止飛行次數最多的航天員。而第三批航天員朱楊柱和桂海潮也是首次執行飛行任務。航天員乘組將于酒泉衛星發射中心進行發射，目前返回時間已瞄準在不久的將來。關于神舟飛船一到十的詳細情況也在此不再贅述。我們期待著中國航天事業的持續發展和更多輝煌成就的出現。