領(lǐng)克品牌搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)源于沃爾沃的Drive-E系列。特別是領(lǐng)克01和領(lǐng)克02，它們搭載的是Drive-E系列的VEP4 2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這一“E驅(qū)智能科技”是沃爾沃全新的動(dòng)力總成的總稱，其研發(fā)方向是更高效、更節(jié)能、更環(huán)保。該動(dòng)力總成系統(tǒng)（Drive-EPowertrains）包括兩個(gè)系列（汽/柴油）共八款發(fā)動(dòng)機(jī)。

關(guān)于Drive-E系列發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，它具有強(qiáng)勁的動(dòng)力，即使在低轉(zhuǎn)速時(shí)也能達(dá)到高的扭矩；同時(shí)也非常節(jié)能環(huán)保，由于其緊湊輕量化的設(shè)計(jì)，重量上比普通發(fā)動(dòng)機(jī)輕，大大降低了油耗。它還具有兼容電氣化的特性，未來(lái)可以在不增加排放和排量的情況下提升動(dòng)力表現(xiàn)。它通過(guò)整合多種技術(shù)，打破了排量和氣缸數(shù)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能的限制。

領(lǐng)克確實(shí)使用了沃爾沃的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，但嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，領(lǐng)克03使用的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與沃爾沃的發(fā)動(dòng)機(jī)并不完全相同，出于成本控制和其他相關(guān)因素的考慮，它們存在一定區(qū)別。但可以說(shuō)它們技術(shù)共享，并且性能達(dá)到了先進(jìn)水準(zhǔn)。

領(lǐng)克是吉利與沃爾沃合作的產(chǎn)品，吉利品牌車型不能使用的技術(shù)，在領(lǐng)克身上都可以公開使用。目前看來(lái)，領(lǐng)克01的保養(yǎng)費(fèi)用與零部件價(jià)格與沃爾沃接近，但其他方面與沃爾沃仍有一定差異。領(lǐng)克01的看點(diǎn)在于它采用了CMA架構(gòu)平臺(tái)，這個(gè)平臺(tái)是沃爾沃與吉利共同開發(fā)的，專門用于生產(chǎn)緊湊型汽車。這個(gè)平臺(tái)實(shí)際上是沃爾沃提供技術(shù)，而吉利提供資金。領(lǐng)克01在使用這個(gè)平臺(tái)的沃爾沃的XC40也在使用。

具體到發(fā)動(dòng)機(jī)方面，領(lǐng)克01采用的B4204T30 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)就是沃爾沃XC60兩驅(qū)版采用的T4發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然動(dòng)力比T5版本差一些，但對(duì)于緊湊型SUV來(lái)說(shuō)絕對(duì)夠用，功率仍有富余。這款低功率發(fā)動(dòng)機(jī)也裝在沃爾沃XC40上。領(lǐng)克01兩驅(qū)版采用6AT變速箱，而四驅(qū)版則采用七速雙離合變速箱。這些變速箱也是吉利與沃爾沃共同開發(fā)的。

領(lǐng)克（LYNK&CO）是吉利控股集團(tuán)、吉利汽車集團(tuán)與沃爾沃汽車合資成立的高端品牌，集歐洲技術(shù)、歐洲設(shè)計(jì)、全球制造、全球銷售于一體。領(lǐng)克品牌自發(fā)布以來(lái)，一直以其獨(dú)特的定位和高端的產(chǎn)品線受到關(guān)注。從領(lǐng)克01到領(lǐng)克05，每一款車型都展現(xiàn)了品牌的力量和決心。而領(lǐng)克03+更是以其高性能和高品質(zhì)成為了自主品牌中的佼佼者。

領(lǐng)克汽車使用的發(fā)動(dòng)機(jī)與沃爾沃發(fā)動(dòng)機(jī)有很多相似之處，但也有自己的獨(dú)特之處。它們主要搭載兩種發(fā)動(dòng)機(jī)：1.5升渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。這兩種發(fā)動(dòng)機(jī)都有高功率版和低功率版的不同調(diào)校。領(lǐng)克汽車還配備了各種高科技設(shè)施，如8AT變速箱、四驅(qū)系統(tǒng)、麥弗遜獨(dú)立懸架和多連桿獨(dú)立懸架等，這些都提高了汽車的操控性和性能。領(lǐng)克汽車是一個(gè)結(jié)合了吉利和沃爾沃的優(yōu)勢(shì)，擁有自己獨(dú)特技術(shù)的品牌。