本文目錄一覽：

• 1、請問收費站一類車,二類車型是什么意思??
• 2、二類車指哪些?
• 3、吉林高速貨車通行費收費新標準1月1日起實行
• 4、七座過路費和五座過路費有區別嗎?
• 5、收過路費時貨1、貨2、貨3怎樣區分車型
• 6、新疆收費公路收費標準及車型-收費路段

請問收費站一類車,二類車型是什么意思??

1、收費站一類車是指7座(含7座)以下轎車、小型客車、2噸(含2噸)以下小貨車。二類車：8座至19座客車、2噸以上至5噸(含5噸)貨車。三類車：20座至39座客車、5噸以上至10噸(含10噸)貨車、20英尺集裝箱車。四類車：40座(含40座)以上客車、10噸以上至15噸(含15噸)貨車、40英尺集裝箱車。

2、一類車：7座(含7座)以下轎車、小型客車、2噸(含2噸)以下小貨車。收費價格折算系數為1。二類車：8座至19座客車、2噸以上至5噸(含5噸)貨車。收費價格折算系數為2。三類：20座至39座客車、5噸以上至10噸(含10噸)貨車、20英尺集裝箱車。收費價格折算系數為3。

3、是指，收費標準不同，也就是一類和二類的交的過路費不同！正常情況下，二類車交的費要比一類車多！所以一類就表示你的車屬于一類 收你的錢也是一類的錢，這是一個收據，讓你好辨明收費站有沒有收錯你的錢。

4、二類車：包括10座至19座的客車、2噸以上至5噸（含5噸）車。1月1日已經開始實行的新政，簡單來說就是，9座小客車的高速收費標準將按照一類車型計算，高速通行費將大大降低。

5、類車是7座及以下的車；類車輛為8-19座客車和2-5噸貨車；類車輛為20至39座的客車和5至10噸的貨車。一般來說，在正常節假日，一類車通過高速收費站是不需要交費的。但是，第二類和第三類車輛必須隨時正常繳費。一般情況下，家用車往往會選擇一種車型。除非有特殊需要。

6、五類：軸數大于3 輪數大于10 車頭高度大于或等于3 軸距大于或等于2 收費系數5 收費標準1有重型貨車、重型掛（拖）車、40英尺集裝箱車。

二類車指哪些?

座至19座客車2噸以上至5噸含5噸貨車為二類車，收費價格折算系數為220座至39座客車5噸以上至10噸含10噸貨車20英尺集裝箱車為三類車，收費價格折算系數為340座含40座以上客車10噸以上至15噸含。

二類車指的座位在8個至19個的客車或是2噸以上至5噸貨車。二類車在車輛通行費上仍將按交通部行業標準執行，統一按五類車劃分。

座及7座以下的轎車、小型客車、2噸及2噸以下的小貨車是一類車，8座至19座的客車、2噸以上至5噸（含5噸）的貨車是二類車。且類車的車頭高度小于3米，正是由于這點使得面包車被定義為了二類車。

二類車是指座位在8個至19個的客車或是2噸以上至5噸貨車。收費公路車輛通行費車型分類一般是按交通部行業標準執行，統一按五類車劃分。二類車的定義是指座位數在8個至19個的客車或是載重量在2噸以上至5噸的貨車。這類車輛在收費公路車輛通行費車型分類中被歸為二類車。

吉林高速貨車通行費收費新標準1月1日起實行

二類為2軸貨車，車長不小于6000mm或最大允許總質量不小于4500kg，收費標準為00元/公里；三類為3軸貨車，收費標準為50元/公里；四類為4軸貨車，收費標準為70元/公里；五類為5軸貨車，收費標準為09元/公里；六類為6軸貨車，收費標準為25元/公里。

車軸數計費 貨車收費有贈有減 隨著全國高速公路省界收費站全部撤銷，從1月1日起，將按照《收費公路車輛通行費車型分類》標準 調整貨車通行費計費方式，貨車收費將從原有的計重收費統一改為按車（軸）型收費。同時還規定，對貨車和專項作業車，從2020年1月1日起，啟用電子不停車收費功能。

從2020年1月1日起，高速公路的收費制度將實施全新的規定，所有車輛的通行費用將依據新的分類標準進行計算。新的收費規則主要涉及以下幾個方面：新增加了“專項作業車”類別，所有的收費車輛將根據客車、貨車和專項作業車這三大類別進行詳細劃分，這將對原有分類產生重大調整。

自2020年1月1日起，一項全新的高速收費政策將正式實施，以下是其核心內容的詳細介紹： 特種作業車輛類別增添！--車輛分類體系中，將增設一個全新的類別——特種作業車輛！--，原有的車輛被劃分為三類：公共汽車、卡車和專用車輛。

從2020年1月1日起，我國收費公路的車輛通行費開始實施新的標準。這次調整主要涉及以下幾個方面：首先，車輛類別中新增了“專項作業車”這一類別。這意味著所有收費車輛現在被明確地劃分為客車、貨車和專項作業車三大類，每一類都有其特定的收費標準。

七座過路費和五座過路費有區別嗎?

1、七座車和五座車過路費不一樣的：汽車七座和五座過路費是一樣的，兩種車型都歸為一類車。

2、座和7座的SUV過路費沒有區別，年檢和交強險有區別。在過路費采用等級制中，5座和7座都屬于“一類客車”一類客車：7座及以下 二類客車：8—19座 三類客車：20—39座 四類客車：40座及以上。7座及以上的小車繼續按政策2年審1次，6座及以下小客車可以前6年免上線。其他年檢流程費用都是一樣的。

3、實際上，答案是明確的：沒有區別。依據《收費公路車輛通行費車型分類》的規定，七座及以下的轎車、小型客車，以及載重不超過2噸的小貨車，都被歸為一類車。具體來說，這類車輛包括7座（含7座）的轎車和小型客車，以及載重在2噸（含2噸）以下的小貨車。

4、【太平洋汽車網】7座與五座車收過路費沒有區別，都是一樣的。7座車和5座轎車均屬于小型客車，被劃歸為一類車，在高速收費上沒有任何區別。七座車，如果是面包車，過路費就要多些；如果是私家車，過路費與五座車相同。

5、無論是七座車還是五座車，在過路費上并沒有區別，都按照相同的標準進行收費。這是因為根據《收費公路車輛通行費車型分類》的規定，七座和五座車都被歸為一類車。具體分類如下： 一類車包括7座（含7座）以下轎車、小型客車以及2噸（含2噸）以下小貨車。

6、【太平洋汽車網】七座車和五座車的過路費是一樣的，雖然七座車在座位上比五座車多兩個座位，但是七座車和五座車同樣屬于一類車型，因此過收費站的時候都是執行一類車的收費標準。

收過路費時貨1、貨2、貨3怎樣區分車型

G103京塘線、S12機場高速，1元一公里。三類車，客車：20-39座、貨車：載重5噸-10噸（含）。G1京哈高速、G6京藏高速、G7京新高速、G45大廣高速、G4501六環路、G102通燕高速、G106京廣線、S15京津高速、S36機場北線、S46京平高速。這幾條高速，都是按照公里收費，5元一公里。

計費公式：每類車型單公里收費 = 收費系數x收費費率 公路費率：四車道高速公路費率為0.45，六車道及以上高速公路費率為0.6 附：《各類車型收費系數一覽表》備注：新規將車長小于6米的8座和9座小型載客車輛由2類車調整為1類車。普通家用5座/7座轎車也屬于1類客車，收費系數為1。

道路按照建造費用、通行條件、組成類別(路、橋、隧)等因素組成基準單價，在構成因素中，道路組成占比最大，單公里中，假設路為橋大體為隧道為3。

對于高速公路來說，車型的分類是以汽車軸數和車頭高度來確定的。兩軸、車頭高度低于3m的車子是作為一類車。 兩軸、車頭高度高于3m，車長小于6m的車子是作為二類車。

新疆收費公路收費標準及車型-收費路段

為不增加運輸國際標準集裝箱的合法營運車輛通行費成本，對通行全區收費公路的國際標準集裝箱運輸車輛予以64折通行費優惠，根據交通運輸部有關規定對安裝集裝箱專用ETC套裝設備的車輛，通行設置ETC車道的收費公路實行預約優惠通行。

新疆的高速公路是需要收費的，收費標準如下： 高速公路和一級公路的收費標準為0.35元/小車·千米，二級公路為0.25元/小車·千米； 南疆四地州的收費標準為：高速和一級公路為0.3元/小車·千米，二級公路為0.2元/小車·千米。

一類客車是荷載7座，以及7座以下的車輛，高速公路對此類車輛的收費標準是每公里0.4元。二類客車是荷載8座以上，19座以下的車輛，高速公路對此類車輛的收費標準是每公里0.5元。

從新疆自治區交通運輸廳了解到，自年1月1日起，全疆收費公路貨車通行費計費方式由計重收費調整為按車(軸型收費，客車收費標準執行原標準。根據《收費公路車輛通行費車型分類》行業標準，將載貨汽車按照總軸數、車長和總質量進行分類。

全區高速、一級公路（不含南疆四地州項目、一路一價項目）。6類貨車，6軸，收費標準419元/公里。南疆四地州高速、一級公路（不含一路一價項目）。6類貨車，6軸，收費標準073元/公里。二級公路（不含南疆四地州項目）6類貨車，6軸，收費標準728元/公里。

年7月21日新疆高速收費。因為在古爾邦節期間，新疆所有收費公路將對7座以下載客車輛實行免費通行，時間是在7月7月9日00：00開始至7月13日24：00結束，免費通行。現在202年7月21日是收費的。高速公路，簡稱高速路，是指專供汽車高速行駛的公路。