萬左右的SUV,七座車型的話,主要有三菱帕杰羅勁暢,日產(chǎn)途達(dá),福特撼路者,五十鈴牧游俠,哈弗H9等車型。
二三十萬左右的越野車有福特撼路者,日產(chǎn)帕拉丁,北京BJ80,哈弗H9,三菱帕杰羅勁暢,五十鈴MUX等車型。
萬-30.98萬元的價(jià)格在硬派越野車?yán)镆膊凰阗F,如果你是一位剛?cè)腴T的越野愛好者,那帕杰羅 勁暢值得一看。福特 撼路者 撼路者的知名度在國(guó)內(nèi)并不高,畢竟福特的硬派越野車,除了F150大家很難再想到別的車款了。
撼路者 官方指導(dǎo)價(jià):258-348萬 級(jí)別:中型SUV 在福特的產(chǎn)品體系中,撼路者的定位屬于小眾的硬派越野車市場(chǎng),目標(biāo)人群為越野愛好者或者偏遠(yuǎn)地區(qū)有剛性需求的用戶。
非承載結(jié)構(gòu)為主的硬派越野具有更強(qiáng)大的越野能力,和惡劣路段的通過能力。因此如果有山區(qū)道路、工地等惡劣路況使用要求的,最好選擇此類車輛。30萬價(jià)位里,福特撼路者、三菱帕杰羅-勁暢都是比較不錯(cuò)的選擇。
1、好。根據(jù)查詢汽車之家網(wǎng)顯示。福特撼路者震動(dòng)器舒適,整車跑動(dòng)時(shí)無任何頓挫感,駕駛舒適,整車零部件結(jié)實(shí)耐用,質(zhì)量非常好。福特撼路者事故率低,返廠率在所有汽車中是最低之一,質(zhì)量有保證。
2、柴油版福特撼路者挺好的:外形上,撼路者似乎在臉上刻了兩個(gè)字:硬朗。的確,撼路者的外形線條幾乎都以飽滿剛硬為主,整體給人留下了“硬朗”的形象。
3、車主一 優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)秀,大梁底盤比較的出色 綜述:內(nèi)飾的進(jìn)步很大,雖然沒有十分的精細(xì),但是表現(xiàn)還是很優(yōu)秀的。車主二 優(yōu)點(diǎn):柴油的動(dòng)力應(yīng)該會(huì)有不錯(cuò)的油耗表現(xiàn),低扭的輸出很強(qiáng)大。
國(guó)產(chǎn)車能出現(xiàn)一款硬派越野讓人佩服,而H9在性能方面也不輸給這些越野車,它的售價(jià)也趕上了普拉多,不過在30萬領(lǐng)域,H9并不是最強(qiáng)王者,最新上市的一款福特撼路者才是更好的選擇,這款車越野性能在某些方面要比H9更好。
哈弗H9和 撼路者在這樣的大背景下,逐步浮出水面,一款是國(guó)內(nèi)越野車的扛鼎之作,一款是僅存的30萬級(jí)別合資越野車,兩車價(jià)格有重疊。
硬派越野車排行榜前10名有哈弗H探險(xiǎn)者、發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版、長(zhǎng)安CS9榮威RX撼路者、北京BJ80、自由俠。哈弗H9 中控臺(tái)依舊是簡(jiǎn)約實(shí)用的風(fēng)格,沒有任何花哨的設(shè)計(jì),手感很好,手感也很好。
哈弗H9 隨著哈弗H9的火爆,很多品牌都盯上了30萬級(jí)越野車市場(chǎng),福特修卡就是其中之一。
產(chǎn)品力更有賣點(diǎn);若能在配置接近情況下與途達(dá)的價(jià)格差距在1萬元以內(nèi),小貓認(rèn)為新款撼路者的年銷量有望達(dá)到1萬輛,甚至有實(shí)力和哈弗H9掰掰手腕。本文來源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
德國(guó)豪華品牌汽車只能選擇部分入門級(jí)車型,因此只有少數(shù)中端車和美國(guó)汽車的豪華品牌選項(xiàng)才能以較高的綜合性價(jià)比脫穎而出。如果配置要求不高,建議選擇凱迪拉克CT6——因?yàn)槠脚_(tái)優(yōu)秀。
該品牌汽車質(zhì)量好。根據(jù)江鈴福特官網(wǎng)查詢得知,江鈴福特其采用先進(jìn)的生產(chǎn)工藝和嚴(yán)格的質(zhì)量控制,確保每一輛江鈴福特車都經(jīng)過精細(xì)打磨,品質(zhì)卓越。
好。發(fā)動(dòng)機(jī)性能:江鈴福特車的發(fā)動(dòng)機(jī)性能穩(wěn)定,動(dòng)力輸出充沛,加速感不錯(cuò),能夠滿足日常駕駛需求。
該品牌車子質(zhì)量還不錯(cuò)。蒙迪歐在生產(chǎn)過程中采用了先進(jìn)的生產(chǎn)工藝和高質(zhì)量的材料。福特汽車公司對(duì)每一輛蒙迪歐都進(jìn)行了嚴(yán)格的測(cè)試和質(zhì)量控制,以確保車輛的性能和安全性達(dá)到最高標(biāo)準(zhǔn)。
好。嚴(yán)格的質(zhì)量控制體系:福特汽車公司在全球范圍內(nèi)都有著嚴(yán)格的質(zhì)量控制體系,蒙迪歐作為福特旗下的中型轎車,在生產(chǎn)過程中嚴(yán)格遵循這些質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)。
長(zhǎng)安福特 福克斯 查成交價(jià) 車型詳解 質(zhì)量怎么樣 ??怂乖谕?jí)中車中性價(jià)比比較不錯(cuò)特別是操控方面,底盤很扎實(shí),懸掛也很好,前后都是獨(dú)立懸掛,運(yùn)動(dòng)感非常強(qiáng)全鋁材質(zhì)的發(fā)動(dòng)機(jī)降低了整個(gè)車子的重量與之。
1、級(jí)別:中型SUV 撼路者是江鈴福特旗下的中型SUV,看它的樣子你就知道這是一個(gè)硬貨,有大梁、全時(shí)四驅(qū)、整體式后橋、275馬力455?!っ?。
2、地、普通四種模式。撼路者的由來:2014年11月13號(hào),福特在北京正式發(fā)布了概念車Everest的量產(chǎn)版,同時(shí)公布了該車型的中文 名為撼路者,并宣布將在2015年在中國(guó)及其他市場(chǎng)推出這款全新七座硬派SUV車型。
3、好。根據(jù)查詢汽車之家網(wǎng)顯示。福特撼路者震動(dòng)器舒適,整車跑動(dòng)時(shí)無任何頓挫感,駕駛舒適,整車零部件結(jié)實(shí)耐用,質(zhì)量非常好。福特撼路者事故率低,返廠率在所有汽車中是最低之一,質(zhì)量有保證。
會(huì)。撼路者的口碑形象就沒有樹立起來。2015年撼路者剛上市的時(shí)候,人們對(duì)撼路者還是很有熱情的,我翻看了一下那時(shí)的月銷量,也達(dá)到過2000輛以上。對(duì)于一輛硬派越野車來講,應(yīng)該說,是相當(dāng)不錯(cuò)的業(yè)績(jī)了。
已經(jīng)解決了,基本沒有別的問題了。撼路者在設(shè)計(jì)上沒有太多變化,只是推出了運(yùn)動(dòng)套件版車型,不過買這車的人恐怕后續(xù)都會(huì)升級(jí)改造吧,而且弄的比較好看的例子比比皆是。
從車友實(shí)際使用情況來看,老款撼路者(0T發(fā)動(dòng)機(jī))的散熱做的就比H9要好一些,新款由于發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更強(qiáng)勁了,同等使用條件下動(dòng)力系統(tǒng)負(fù)荷比更小,因?yàn)檫^熱帶來的困擾概率會(huì)更低。特別喜歡玩沙漠的朋友可以考慮撼路者。 ——— 關(guān)于油耗。
自從提上撼路者以后,上山下河,進(jìn)沙漠鉆森林,到處領(lǐng)略大美新疆,享受撼路者帶來的不一樣的年華。