本文目錄一覽：

• 1、提單.裝貨單.收貨單的區別
• 2、箱單和裝箱單有什么區別?
• 3、裝貨單,裝箱單,場站收據,有什么區別和聯系嗎?從貨代角度講。
• 4、裝箱單,報關單和提貨單有什么區別
• 5、外貿貨運中發票和裝箱單內容有什么區別?

提單.裝貨單.收貨單的區別

裝貨單和收貨單基本類似于箱單，就是貨物實際件數，尺寸，重量，體積等信息，再裝貨和送貨收貨過程中可能會用到，但不是絕對的。

裝貨單（俗稱下貨紙）是接受人托運人提出裝運申請的船公司或外輪代表公司簽發給托運人，憑以命令船長將承運貨物裝船的單據。收貨單是船公司簽發給托運人的表明貨物已裝妥的臨時收據。

艙單是按照貨港逐票羅列全船載運貨物的匯總清單。它是在貨物裝船完畢之后，由船公司根據收貨單或提單編制的。

裝運單據是指信用證要求的除匯票以外的所有單據（不限于運輸單據）。裝運單據是在租船裝運過程之中，所用到的各種單據，一般有托運單、裝貨單和收貨單三種。

權限不同：提單代表貨權，提貨單是一種憑證，不一定代表貨權，提貨單丟失后，可以憑取貨人身份證明取貨，而提單則不可，提單丟失后要憑銀行出具的提貨擔保提貨。

簽發時間不同：海運提單是在已收到貨物時簽發；貨運提單是貨物從內陸運出并運至內陸時簽發。效力不同：海運提單是承運人和托運人之間的契約證明，在法律上具有物權證書的效用。

箱單和裝箱單有什么區別?

不同的地區有不同的定義。在寧波這邊，箱單是指船公司開具的集裝箱設備交接單，供車隊到指定堆場提取集裝箱。而貨代出的裝箱單（CONTAINER LOAD PLAN），供工廠或倉庫記錄實際的裝箱數據。

在寧波貨代業中，箱單多是指提集裝箱用的設備交接單，有時也指跟箱單配套使用的LOADING PLAN。在外貿中，箱單一般是指裝箱單PACKING LIST。

負責裝 箱(lcl)，負責裝箱的人都要制作 裝箱單 。集裝箱裝箱單是詳細記載每一個集裝箱內所裝貨物詳細情況的唯一單 據，所以在以集裝箱為單位進行 運輸 時，是一張極其重要的單據。

裝箱單著重表示包裝情況，重量單著重說明重量情況，尺碼單則著重商品體積的描述。

裝貨單,裝箱單,場站收據,有什么區別和聯系嗎?從貨代角度講。

從用途看兩者的區別 裝貨單能用作裝船的依據，是貨主用以向海關辦理出口貨物申報手續的主要單據之一，也是托運人辦妥貨物托運的證明。

大副憑裝貨單接載，裝貨后簽發場站收據。1裝貨后場站收據由碼頭交船公司或船代。1碼頭根據裝船實際情況繪制實裝船圖交船公司或船代。

場站收據是指承運人委托集裝箱堆場、集裝箱貨運站或內陸站在收到整箱貨或拼箱貨后簽發的收據。

貨代公司收到調箱單（提箱單）后，如果安排工廠裝箱，則會把調箱單傳給車隊。如果安排碼頭或堆場裝箱，則把調箱單傳給碼頭或堆場。然后裝貨后再找車隊或堆場要箱號。

第二聯：集裝箱貨物托運單（船代留底）第三聯：運費通知（1）與第四聯的其中一聯向出口單位收取運費，另一聯貨代自己留底。

裝箱單,報關單和提貨單有什么區別

裝箱單就是類似貨物清單，有貨物具體信息。報關單是報關完成后出的單據。提貨單就是放行后提貨用的。

報關單是跟海關申報運費 貨值的出口依據，太多了，很多關系都是一層扣一層的。

報關單的填制須真實，要做到單證相符，即報關單與合同、批文、發票、裝箱單等相符；單貨相符，即報關單中所報內容與實際進出口貨物情況相符。

（與提單的區別）箱單：Packing List 裝箱單的簡稱，英文為Packing List。一般指賣方向買方提供的商品清單，包含數量、尺寸、重量、型號等內容。

辦理貨物出口時，代理報關的公司需要向海關遞交報關資料，填寫“預錄單”（海關會據此單據形成正式“報關單”），所以，預錄單就像是報關單的前身。報關時，一般還需要出口公司相關的發票，裝箱單，核銷單等。

其中，出口貨物報關單是出口貨物清關的核心文件，必須由出口商或其代理人向海關提交。商業發票、裝箱單、提單、保險單等單據則是輔助性文件，用于說明貨物的產地、數量、品質等信息。

外貿貨運中發票和裝箱單內容有什么區別?

賣家給買家的，主要是出口報關用一份，以及給客人一份。箱單和發票基本都是一起的。賣家自己會留一份（自己公司做帳或者業務員自己留底，電子版的也可以），其余的給一份給貨代或者報關行用作出口報關用。

有區別。報關的箱單發票只要標清楚總的數量、金額以及件、重、尺即可。交銀行的箱單和發票則要詳細列清楚貨物的描述、單價以及每箱的裝箱情況，總之是越詳細越好。

外貿中，寄給國外客戶的發票是用來報關用的，進口地海關根據發票的金額來征稅的，另外也是銀行結算的憑證，裝箱單是供收貨方清點貨物的，一看就知道數量、包裝、重量和體積了。