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• 1、美國(guó)哥倫比亞號(hào)航天飛機(jī)是因?yàn)槭裁磯嫐У?
• 2、今年2月1日,美國(guó)“哥倫比亞號(hào)”航天飛機(jī)失事墜毀.據(jù)專家推斷,這次失事...
• 3、...專家推測(cè)“哥倫比亞”航天飛機(jī)的失事原因之一是

美國(guó)哥倫比亞號(hào)航天飛機(jī)是因?yàn)槭裁磯嫐У?

1、哥倫比亞航天飛機(jī)失事的原因是航天飛機(jī)外部燃料箱表面泡沫材料安裝過(guò)程中存在的缺陷，這是造成整起事故的禍?zhǔn)住?/p>

2、推測(cè)原因可能是因?yàn)闇囟忍停瑢?dǎo)致飛機(jī)右側(cè)推進(jìn)器的O型環(huán)硬化，失去了作用。在直播時(shí)可以看見(jiàn)飛機(jī)在發(fā)射的過(guò)程中，飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)噴口冒過(guò)一縷黑煙，但是沒(méi)有引起地面的注意。最后悲劇發(fā)生。

3、目前，有關(guān)“哥倫比亞”號(hào)失事的直接原因基本確定：超高溫空氣從機(jī)體表面縫隙入侵隔熱瓦下部四處亂竄，最終造成航天飛機(jī)在返航途中解體墜毀，七名宇航員喪生。據(jù)介紹，飛機(jī)起飛一分鐘后，遭遇的風(fēng)力強(qiáng)度已經(jīng)接近NASA允許的極限。

4、哥倫比亞航天飛機(jī)失事的原因 直接原因基本確定為超高溫空氣從機(jī)體表面縫隙入侵隔熱瓦下部四處亂竄，最終造成航天飛機(jī)在返航途中解體墜毀。

5、新華網(wǎng)北京2月2日電美國(guó)“哥倫比亞”號(hào)航天飛機(jī)2月1日在降落時(shí)與地面控制中心失去聯(lián)系。據(jù)美國(guó)有線電視新聞網(wǎng)（CNN）播出的畫面顯示，載有7名宇航員的航天飛機(jī)在進(jìn)入大氣層后已經(jīng)解體。

6、航天飛機(jī)上的飛行數(shù)據(jù)記錄儀，通常只能記錄有限的一些再入數(shù)據(jù)。但哥倫比亞號(hào)上的記錄儀很特別，可以記錄所有返航數(shù)據(jù)供日后分析。格曼相信，找到它，就很有可能找出哥倫比亞號(hào)失事的真正原因。

今年2月1日,美國(guó)“哥倫比亞號(hào)”航天飛機(jī)失事墜毀.據(jù)專家推斷,這次失事...

1、金屬與酸反應(yīng)，陶瓷是硅酸鹽產(chǎn)品，金屬陶瓷不能用來(lái)盛酸堿性物質(zhì)。（1）從題干信息看出、特殊陶瓷片的主要作用是隔熱、防止機(jī)體與空氣摩擦產(chǎn)生高溫而熔化。故D正確。（2）復(fù)合材料是由基體和增強(qiáng)體組合而成。

2、不是因?yàn)橐活w螺絲釘，最終的調(diào)查報(bào)告顯示是超高溫空氣從機(jī)體表面縫隙入侵隔熱瓦下部四處亂竄，最終造成航天飛機(jī)在返航途中解體墜毀，七名宇航員喪生。飛機(jī)起飛一分鐘后，遭遇的風(fēng)力強(qiáng)度已經(jīng)接近NASA允許的極限。

3、“哥倫比亞”號(hào)航天飛機(jī)1月16日發(fā)射升空，1月24日航天飛機(jī)項(xiàng)目承包商美國(guó)波音公司技術(shù)人員撰寫了這份報(bào)告，并于1月27日提交給宇航局飛行控制部門。

...專家推測(cè)“哥倫比亞”航天飛機(jī)的失事原因之一是

1、金屬與酸反應(yīng)，陶瓷是硅酸鹽產(chǎn)品，金屬陶瓷不能用來(lái)盛酸堿性物質(zhì)。（1）從題干信息看出、特殊陶瓷片的主要作用是隔熱、防止機(jī)體與空氣摩擦產(chǎn)生高溫而熔化。故D正確。（2）復(fù)合材料是由基體和增強(qiáng)體組合而成。

2、融化了內(nèi)部結(jié)構(gòu)。飛機(jī)外部燃料箱表面泡沫材料安裝過(guò)程中存在的缺陷，是造成事故的原因。航天飛機(jī)返回經(jīng)過(guò)大氣層時(shí)，產(chǎn)生劇烈摩擦使超高溫的空氣在沖入左機(jī)翼后融化了內(nèi)部結(jié)構(gòu)，致使機(jī)翼和機(jī)體融化，導(dǎo)致了飛機(jī)的失事。

3、“哥倫比亞”號(hào)航天飛機(jī)事故調(diào)查委員會(huì)公布的最終調(diào)查報(bào)告顯示，造成“哥倫比亞”號(hào)航天飛機(jī)失事的直接原因是航天飛機(jī)發(fā)射升空后，外部燃料箱表面脫落的隔熱瓦擊中航天飛機(jī)左翼，并形成裂孔。

4、哥倫比亞飛機(jī)失事原因：美國(guó)“哥倫比亞”號(hào)航天飛機(jī)外部燃料箱表面泡沫材料安裝過(guò)程中存在的缺陷。