1、元至3500元。勞務派遣的收費員的薪資基本是固定的,底薪加績效的計算方式,石家莊收費站老務派遣工工資是2500元至3500元。收費站是指為收取車輛通行費而建設的交通設施,通常包括收費門(包括收費島、收費亭、收費車道、遮蓬、收費機械)、收費廣場和收費所。
2、題主是否想詢問“石家莊收費站勞務派遣工工資是多少”?2000到3000元之間。根據石家莊收費站的招聘信息顯示,老務派遣工的工資為2000到3000元。勞務派遣工指勞務派遣人員。 也就是被勞務公司派到相應工作單位的工人。
3、收費站勞務派遣工扣出社保后工資一般地區基本上是兩三千左右。
4、值得去。高速收費員的工作相對穩定,且有機會獲得五險一金等福利,同時月工資約在2500-3000元。對于沒有一技之長、沒有創業做生意的資源的,同時愿意吃苦耐勞,不怕熬夜的人,這是一個可以考慮的就業選擇。
高速收費員一般有2000元左右底薪,除了基本工資外,平時還會有些補貼,在三四線城市,一個月能拿到3000到4000元。而在一線城市,拿到8000元左右的也是可以的。采用輪班制,上幾天班休幾天。很多人還是很喜歡這種工作方式的。
高速公路收費員工資平均8K/月。基本工資,隨工作地區不同,車流量的多少而增浮,基本工資在3000元,發達一線城市基本工資在5000元。獎金及崗位津貼,每月評選優秀員工獎金500,夜班津貼50元一晚,每年6月與11月發放降溫費取暖費1200元。
一般來說,勞動派遣工都是和勞動派遣公司簽勞動合同,繳納比較低的社保三金,工資也不太高,因為這種工種的要求也不會太高,一個月工資會和當地的工資水平相掛鉤,一般情況下都是較低的水平,在1800-3000元左右,扣掉社保三金,拿到手的就更少了。
我一朋友,托人找關系花了5W進的收費站。每月工資確實只有兩三千,可是他們每年發兩次福利,每次大約在6-7萬,據說通行量大的收費站每次福利10萬多的也有,通行量少的每次也能發個3-4萬。
高速公路分兩種:一種是國有高速公路,收費員待遇相對較好;另一種是有外資或民企性質的高速公路,此類收費員待遇則差些。收費員實行底薪+提成計薪制,還有一些補貼(如收費標兵、服務標兵獎等),優秀的收費員月收入(實拿)約2000元左右,普通的話則少七百元。
1、烏海市海勃灣區收費站收費員工資是3500元,烏海市海勃灣區收費站發布的招聘信息顯示,收費員工作是坐班,而且中間有休息,也不累。早上9點到晚上6點,工作時間也不長,工資待遇3500元+提成,而且入職繳納5險一金。每周日休息一天。所以烏海市海勃灣區收費站收費員工資是3500元。
廣東粵東區高速路收費站收費員一千多,還得交伙食費。需駐勤。
發卡員月薪1040元,收費員月薪1260。另外公司每年還計發一定金額的過節費、年終獎金。每月應扣費用:伙食費145元,社會保險個人應繳款755元。公司實行勞動合同制,試用期2個月,員工在公司滿1年可休帶薪年假10個工作日。
江西高速的是3千左右。現在又是我們發得陽光工資。一年大概就4萬塊千多有。收費站工資多少主要還要看地區。一般沿海地區和一些經濟較好得省份工資比我們這高得高。我想在這提個問。你們站長的工資是多少啊。我們站長幾乎是我們得一倍。