本文目錄一覽：

• 1、高速路收費員屬于什么單位
• 2、高速公路收費員晉升順序
• 3、高速公路收費站收費員是公務員嗎
• 4、高速收費員是什么編制
• 5、收費站管理崗與收費員的區別
• 6、高速公路收費員是公務員嗎?

高速路收費員屬于什么單位

1、高速公路收費員屬于事業單位。=事業單位是國家設置的帶有一定的公益性質的機構，但不屬于 *** 機構，與公務員是不同的。根據國家事業單位分類改革精神，事業單位不再分為全額撥款事業單位、差額撥款事業單位，而分為公益一類事業單位、公益二類事業單位。

2、高速路收費員屬于事業單位或者國有企業。高速路收費員的單位屬性具體如下： 高速路收費員的單位性質取決于所在的高速公路管理部門的性質。在中國，高速公路通常由國家或者地方 *** 投資建設和運營，因此，高速路收費員大多屬于事業單位或者國有企業。這些單位負責管理和維護高速公路，確保道路暢通和安全。

3、高速公路收費站收費員的編制是屬于企業人員的合同制編制。

4、高速收費站工作人員屬于事業單位。國內高速收費站工作人員以事業單位聘用制、企業職工兩種編制為主，個別還屬于臨時工性質。收費站是指為收取車輛通行費而建設的交通設施，通常包括收費門、收費島、收費亭、收費車道、遮蓬、收費機械、收費廣場和收費所。中國大陸絕大多數一級公路和高速公路都設有收費站。

5、這個職位屬于事業編制單位。高速路收費員屬于事業編制單位的原因主要是高速公路的收費員是國家事業單位的編制，工作職責是負責高速公路的收費工作，保障高速公路的順暢運行。高速公路的特殊性質，需要專業的技術人員來維護和管理，高速路收費員屬于事業編制單位，享受事業單位的福利待遇和職業發展機會。

高速公路收費員晉升順序

高速公路收費員晉升順序：收費員屬于工勤人員，同為工勤人員的還有監控員、路巡員、機電工等等；工勤人員再往上一步就是管理人員，管理人員又包括文員、文案、主辦、主管等。

一般各省的高速公路集團公司都是各省國資委管理，高速公路集團公司管轄的高速公路收費員就屬于企業員工，是事業單位的企業編制，或者事業編制；部分地市公路局管理的高速公路收費員屬于事業編制或者臨時合同用工；新招聘員工實行勞動合同制，與高速公路公司簽訂勞動合同，試用期限為3個月。

高速收費員高速路上兼職或專職從事高速收費、通行卡發放的人員，收費員想晉升，可以申報一星級至三星級的站長評定，從事通行費管理工作滿五年以上的可申報四星級至五星級收費站長評定，經考核及公司領導認可批準晉升站長。

高速公路收費站收費員是公務員嗎

1、高速公路收費站的工作人員不是屬于公務員編制。國內收費員以事業單位聘用制（沒編制，合同工）、企業職工兩種編制為主，個別還屬于臨時工性質。收費站是指為收取車輛通行費而建設的交通設施，通常包括收費門、收費島、收費亭、收費車道、遮蓬、收費機械、收費廣場和收費所。

2、該人員不屬于公務員。高速收費員不屬于公務員。公務員是指依法履行公職、納入國家行政編制、由國家財政負擔工資福利的工作人員。而高速收費員并非 *** 機關工作人員，而是由高速公路公司雇傭的合同制員工或臨時工。雖然收費員在高速公路上履行收費職責，但其行為并不屬于行政行為，而是企業行為。

3、高速公路收費站收費員的編制是屬于企業人員的合同制編制。連事業編制都不是更不論說是公務員編制了。這兩者都不靠邊兒了，就是普通企業人員合同制到了合同期就結束了。

高速收費員是什么編制

1、高速公路收費站收費員的編制是屬于企業人員的合同制編制。

2、沒有編制。根據查詢律臨網顯示，高速公路收費站收費員屬于企業人員的合同制，不屬于編制崗位，是承擔公路收費和交通安全監管工作的職業，合同制到了合同期就結束了。高速公路收費員是高速公路管理單位的重要工作人員，其主要職責是負責收取車輛通行費和監督交通秩序。

3、高速公路收費員的編制一般屬于企業人員，他們是由高速公路公司直接聘用和管理，與公司之間存在正式的勞動合同關系。這并不屬于公務員編制，也不屬于事業編制。這意味著他們的工作穩定性可能不如公務員或事業編制，因為合同到期后可能需要重新簽訂合同。但是，這也意味著他們在合同期內享有相應的權益保障。

4、這個職位屬于事業編制單位。高速路收費員屬于事業編制單位的原因主要是高速公路的收費員是國家事業單位的編制，工作職責是負責高速公路的收費工作，保障高速公路的順暢運行。高速公路的特殊性質，需要專業的技術人員來維護和管理，高速路收費員屬于事業編制單位，享受事業單位的福利待遇和職業發展機會。

5、合同制編制。根據查詢華律網信息顯示，高速公路收費站收費員的編制是屬于企業人員的合同制編制，是普通企業人員。高速公路是專供汽車高速行駛的多車道公路，根據中國《公路工程技術標準》規定，高速公路為全部控制出入的多車道公路。

收費站管理崗與收費員的區別

定義不同、職責不同。定義不同。收費員也屬于管理崗的一部分，一個負責收費，一個負責管理。職責不同。收費員工作的宗旨是規范秩序，嚴格依法收費，管理員是進行管理和指導。工作地點不同，管理員需要在室外指揮，收費員需要在收費的亭子里進行收費核對。

收費員是收費站的最基層工作人員，每天工作是入口發卡，出口收錢，還要做文明禮貌服務，工作比較枯燥。有心的員工除了學到識別假鈔和文明禮貌服務外，沒什么技能可學。由于待遇并非外界想像的那么好，所以每條高速公路收費員流失率挺高的。業內收費員年流失率一般在20-30%，有的高速公路公司甚至更高。

江蘇省自由流收費站人員配置包括以下幾個職位和崗位：站長：負責自由流收費站的管理和運營，統籌協調站內各項工作，對站內工作進行安排和指導。收費員：負責車輛的收費工作，確認車輛類型和通行費用，向駕駛員收取通行費用，并開具收據。

高速收費站工作人員的崗位設置一般包括收費員、站長、巡查員等，不同職位需要具備的技能和素質也有所不同。收費員主要負責收取車輛通過收費站時的費用，需要具備熟練的收費系統操作能力和良好的服務意識。站長則需要具備更高層次的管理能力和領導力，負責協調整個收費站的工作和人員，并確保工作完成質量和效率。

社區收費員是管理崗。根據查詢相關資料信息顯示，收費站里的站長，副站長，辦公室人員，財務室人員屬于管理崗。

高速公路收費員是公務員嗎?

1、不是公務員，各省情況不同，招聘的單位也不同。一般各省的高速公路集團公司都是各省國資委管理，高速公路集團公司管轄的高速公路收費員就屬于企業員工，是事業單位的企業編制，或者事業編制；部分地市公路局管理的高速公路收費員屬于事業編制或者臨時合同用工。

2、該人員不屬于公務員。高速收費員不屬于公務員。公務員是指依法履行公職、納入國家行政編制、由國家財政負擔工資福利的工作人員。而高速收費員并非 *** 機關工作人員，而是由高速公路公司雇傭的合同制員工或臨時工。雖然收費員在高速公路上履行收費職責，但其行為并不屬于行政行為，而是企業行為。

3、高速公路收費站的工作人員不是屬于公務員編制。國內收費員以事業單位聘用制（沒編制，合同工）、企業職工兩種編制為主，個別還屬于臨時工性質。收費站是指為收取車輛通行費而建設的交通設施，通常包括收費門、收費島、收費亭、收費車道、遮蓬、收費機械、收費廣場和收費所。

4、高速公路收費員不屬于國家公務員。高速公路公司屬于企業，收費員是屬于高速公路公司的企業員工。公務員：全稱為國家公務員，是各國負責統籌管理經濟社會秩序和國家公共資源，維護國家法律規定貫徹執行的公職人員。在中國，公務員是指依法履行公職、納入國家行政編制、由國家財政負擔工資福利的工作人員。