“測速拍照”這一技術，通常由兩個固定攝像頭協同工作。兩攝像頭間的距離是固定且已知的，通過計算車輛在兩攝像頭間行駛的時間，即可判斷其是否超速。具體技術細節如下：

1. 視頻檢測：通過連續視頻圖像的分析，追蹤違章車輛的行為過程。當系統檢測到可能的違章行為時，會控制攝像頭進行精確的拍照抓取。

2. 該系統的優點在于其靈活性，不受路面狀況限制。安裝時無需破壞路面或埋設感應圈，只需在道路上方架設攝像頭，即可有效檢測交通數據。這已成為新一代的道路車輛檢測方式。

3. 視頻檢測也存在一定局限性。在鑒別移動車輛時存在一定困難。要拍攝高速行駛的車輛，需要非?？焖俚目扉T（至少達到1/3000PX），同時需要有足夠的像素數量以及先進的圖像算法支持。在路口、道口及高速路進出口等地方，由于車速相對較慢，常見的違章行為如闖紅燈、并線違章和錯誤選擇車道等，可通過較慢的快門實現監控。但需注意，視頻技術易受光線和天氣條件的影響。

對于違章抓拍，這是交通部門的重要工作之一。他們在交通路口和高速公路等地方安裝了各種監控設備，用于記錄和取證違規駕駛行為。這些抓拍行為基于多種技術，包括視頻檢測和ETC系統等。

違章抓拍不僅對司機起到警示作用，提高其遵規守法意識，減少交通事故和傷亡事故的發生率，同時也維護了交通秩序和保障了城市交通的順暢通行。

為避免被抓拍，司機應嚴格遵守交通規則，如不闖紅燈、不超速行駛、規范停車等。特別是在高速公路上，必須嚴格遵守限速標志，避免超速行駛。如果不幸被抓拍，應及時繳納罰款，以避免不必要的麻煩。

關于ETC電子抓拍的問題：

ETC系統并不進行測速操作，但車輛行駛速度過快可能導致電子標簽無法成功讀取，進而導致扣款失敗。在使用ETC時，應注意控制車速，不要超過限速標志所規定的20千米每小時。

ETC系統通過安裝在車輛擋風玻璃上的車載電子標簽與收費站的微波天線進行短程通訊，實現自動扣費功能。這一系統不僅方便了駕駛員，也提高了通行效率。在使用ETC時，需注意與前車保持安全距離，并確保設備正確安裝在車輛擋風玻璃上。

ETC系統通過攝像頭拍照實現收費，減少了過收費站帶來的交通負擔。當車輛通過ETC車道時，攝像機不僅用于車牌識別，還將抓拍圖像保存至工控機并傳輸至收費站及高速管理中心。這為高速公路管理提供了便利。

擴展知識：ETC不停車收費系統是國際上正在推廣的一種電子收費系統。通過車載設備實現車輛識別和信息寫入，自動從預先綁定的IC卡或銀行賬戶中扣除相應資金。這一系統的應用將有助于減少交通擁堵和提升道路使用效率。

無論是測速拍照、違章抓拍還是ETC系統，都是為了更好地管理交通、保障行車安全和提高通行效率。了解這些系統的運行原理和使用方法，對于每個駕駛員來說都是非常必要的。