本文目錄一覽：

• 1、報關單審核通過與報關單放行有區(qū)別嗎?
• 2、清關和報關有什么區(qū)別?
• 3、裝箱單,報關單和提貨單有什么區(qū)別?
• 4、核放單和報關單要放行嗎
• 5、通關無紙化出口放行通知書和報關單的區(qū)別
• 6、所說的放行條是不是指報關單

報關單審核通過與報關單放行有區(qū)別嗎?

報關狀態(tài)審結(jié)并不意味著放行。報關狀態(tài)審結(jié)是指海關已經(jīng)審核通過您的報關單，但還有后續(xù)的報檢、抽檢等工作需要完成，只有完成了所有的程序才能算是完成了報關。

其實說的挺不錯的，就是繁復了一些。報關就是把進出口貨物向海關進行申報的手續(xù)。放行就是海關對貨物的申報手續(xù)進行審核和對貨物的現(xiàn)場查驗完畢后允許裝船或者上飛機。通關就是監(jiān)管審核完畢準許貨物提貨或者離港。

核放單是在報關單放行之后才可以進行申報，核放單在進出關卡時也需要進行放行才可以出關。

清關和報關有什么區(qū)別?

報關是指進出口貨物裝船出運前，向海關申報的手續(xù)。而清關即結(jié)關，是指進出口或轉(zhuǎn)運貨物出入一國關境時，依照各項法律法規(guī)和規(guī)定應當履行的手續(xù)。清關是整個操作流程的總稱，報關是清關過程中的一個重要的環(huán)節(jié)。

你可以這樣理解 報關，指的是向海關申報當前貨物的行為。清關，指的是在當前貨物抵港后，提貨的行為，包括了報關。

不同效果：清關信息主要用于省錢、取款、轉(zhuǎn)賬公司賬戶；海關報關信息用于按照法律法規(guī)辦理所有結(jié)算，包括提取、支付員工工資福利等，而一般存款賬戶只能辦理一般結(jié)算業(yè)務，不能提取現(xiàn)金，支付員工工資和福利。

海關結(jié)關即是指所有與貨物和運輸工具相關的手續(xù)已經(jīng)全部辦完，可以去相應的海關領取報關單證明聯(lián)。海運所指的結(jié)關與海關結(jié)果還有不同一般是指截放行時間。

裝箱單,報關單和提貨單有什么區(qū)別?

1、報關單是1種申報單證，裝箱單是針對出口的基本單證（上面注明著出口貨物的基本資料），提單是針對進口的基本單證（上面注明著進口貨物的基本資料）。

2、ORDER），貨物到卸港后，收貨人可憑提單去船代處辦理換單手續(xù)，將提單換為提貨單，即可辦理相應手續(xù)、提貨。

3、裝箱單就是類似貨物清單，有貨物具體信息。報關單是報關完成后出的單據(jù)。提貨單就是放行后提貨用的。

4、報關單：在貨物進行報關時首先需要填寫報關單，報關單是海關對貨物進行審核和放行的依據(jù)。 報檢單：在貨物通過海關后，需要進行報檢手續(xù)。此時需要填寫報檢單，并提供相關的檢驗檢疫證明。

5、報關單的填制須真實，要做到單證相符，即報關單與合同、批文、發(fā)票、裝箱單等相符；單貨相符，即報關單中所報內(nèi)容與實際進出口貨物情況相符。

6、權(quán)限不同：提單代表貨權(quán)，提貨單是一種憑證，不一定代表貨權(quán)，提貨單丟失后，可以憑取貨人身份證明取貨，而提單則不可，提單丟失后要憑銀行出具的提貨擔保提貨。

核放單和報關單要放行嗎

除有價格和歸類爭議的及涉及多項商品的應稅貨物報關單外，其他報關單審核無誤后原則上應在一個工作日內(nèi)予以放行。 　對進口量大、價值小的，有價格和歸類爭議的，憑保證金或擔保金放行。

報關單的填制必須真實，要做到兩個相符：一是單證相符，即報關單與合同、批文、發(fā)票、裝箱單等相符；二是單貨相符，即報關單中所報內(nèi)容與實際進出口貨物情況相符。

做保證金核放單(需要收據(jù)上的號碼)，審批通過后做作業(yè)單的核放單，審批通過后做作業(yè)單，方可安排出區(qū)，需提前跟備案科海矢溝通驗貨場地時間等問題。

海關一般是在三個工作日完成查驗：正常程序查驗，1-3個工作日就會走完流程，放行貨物；貨物批量出現(xiàn)問題，審核時間會比較久，一般需要一周左右。

保稅區(qū)海關審單放行(報關單和轉(zhuǎn)關申報單)、轉(zhuǎn)關崗位完成審核，在轉(zhuǎn)關核放單或申報單和監(jiān)管車輛載貨登記薄上批注簽章。

這是一種比較常見的報關未放行的情況，在這種情況下，企業(yè)需要準備好相應的資料并安排報關人員至查驗現(xiàn)場陪同海關查驗。

通關無紙化出口放行通知書和報關單的區(qū)別

放行單，也就是行業(yè)說的放行條，分無紙放行條和有紙放行條，表明貨物已經(jīng)被海關放行的單據(jù)；報關單，只能表示貨物已經(jīng)申報，只要數(shù)據(jù)已經(jīng)發(fā)送海關，顯示海關接收入庫成功就會有報關單，但是否已經(jīng)放行不確定。

通關單是植檢、商檢、衛(wèi)檢合格后，中國檢驗檢疫局發(fā)給的。通關單是由檢驗檢疫局印制的。

概念不同 清關是指進出口或轉(zhuǎn)運貨物出入一國關境時，依照各項法律法規(guī)和規(guī)定應當履行的手續(xù)。清關只有在履行各項義務，辦理海關申報、查驗、征稅、放行等手續(xù)后，貨物才能放行，貨主或申報人才能提貨。

出口通關單是國家出入境檢驗檢疫局在對需商品檢驗的產(chǎn)品檢驗檢疫后出具的放行單據(jù)；報關單是出口企業(yè)向海關申報出口的單據(jù)，在報關時，要同時出具報關單，核銷單，發(fā)票，裝箱單，通關單，場站收據(jù)等單據(jù)。

其實說的挺不錯的，就是繁復了一些。報關就是把進出口貨物向海關進行申報的手續(xù)。放行就是海關對貨物的申報手續(xù)進行審核和對貨物的現(xiàn)場查驗完畢后允許裝船或者上飛機。通關就是監(jiān)管審核完畢準許貨物提貨或者離港。

一般進出口公司出口是委托貨代辦理出口運輸事宜，同時也由貨代安排報關行代理報關，但理論上說報關行是代理進出口公司在報關，接受的也是進出口公司的委托，所以有代理報關委托書。

所說的放行條是不是指報關單

1、怎么說呢 實際上來說放行條是實際存在的海關申報之后 放行后報關員把放行條給現(xiàn)場交給碼頭這樣。但是現(xiàn)在對于客戶來說放行條也有指報關放行通知單獨 類似于報關單。也有干脆給報關單的。

2、所謂海關放行，是指海關在進出口貨物通過貨物申報、檢驗檢疫、海關完稅等手續(xù)后，在運輸單證上蓋章放行。這樣，貨物可以進出海關。 進口商和出口商只能根據(jù)海關蓋章的貨運單提貨或發(fā)貨。

3、海關放行是指海關接受進出口貨物的申報、審核電子數(shù)據(jù)報關單和紙質(zhì)報關單及隨附單證、查驗貨物、征收稅費或接受擔保以后，對進出口貨物作出結(jié)束海關進出境現(xiàn)場監(jiān)管決定，允許進出口貨物離開海關監(jiān)管現(xiàn)場的工作環(huán)節(jié)。

4、報檢的時候只有一張報關單。而且還是工廠做產(chǎn)檢的時候地方商檢局拉出來的。當換證憑條去口岸商檢局換通關單報關的時候已經(jīng)換不出通關單了。就只有一個號。通關單號。所以報關之后也沒有通關單。

5、應該是的。海關官網(wǎng)顯示已結(jié)關，或物流（如DHL，F(xiàn)EDEX）顯示已放行，就是清關程序結(jié)束了。下一步就是提貨，或派送了。