你好朋友，關(guān)于2011款寶來(lái)轎車搭載的1.6升新EA111發(fā)動(dòng)機(jī)，它替換了之前的8氣門EA113發(fā)動(dòng)機(jī)。這款新發(fā)動(dòng)機(jī)在功率和扭矩方面都有所提升，讓車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性更強(qiáng)，這在技術(shù)穩(wěn)定的基礎(chǔ)上無(wú)疑是一個(gè)進(jìn)步。

作為家用緊湊級(jí)轎車的代表，寶來(lái)在大眾PQ34平臺(tái)上量產(chǎn)，具有一定的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。大眾精湛的造車工藝以及新16氣門發(fā)動(dòng)機(jī)與6速手自一體變速箱的動(dòng)力總成，讓這款車型在動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)性方面都表現(xiàn)出色。它的耐用性和安全性也備受贊譽(yù)。

關(guān)于油耗方面，雖然我沒(méi)有實(shí)際駕駛過(guò)這款車，但根據(jù)估算，綜合油耗應(yīng)該在百公里8.5-9.5升之間，對(duì)于德系1.6排量自動(dòng)檔的車來(lái)說(shuō)，這個(gè)油耗表現(xiàn)并不算高。

寶來(lái)并非完美無(wú)缺。與老款車型相比，它的軸距有所加長(zhǎng)，雖然改善了乘坐空間，但在操控性方面卻有所折扣。后懸掛屬于半獨(dú)立式，操控和舒適度一般。沒(méi)有標(biāo)配ESP也是一個(gè)遺憾之處。對(duì)于注重家用的人來(lái)說(shuō)，這些不足都可以接受，畢竟我們也不是每天都在追求極致駕駛體驗(yàn)的人群。恭喜你選擇了這款優(yōu)秀的車型！

關(guān)于寶來(lái)的細(xì)節(jié)區(qū)別主要有三點(diǎn)。首先是變速箱的不同，自動(dòng)豪華型配備的是7擋雙離合變速箱，手動(dòng)舒適型則是5擋手動(dòng)變速箱，而自動(dòng)時(shí)尚型則是6擋手自一體變速箱。其次是燃油標(biāo)號(hào)的差異，自動(dòng)豪華型使用95號(hào)汽油，而手動(dòng)舒適型和自動(dòng)時(shí)尚型則使用92號(hào)汽油。最后是配置上的差異，新寶來(lái)自動(dòng)時(shí)尚型的配置相對(duì)較低。舒適型比時(shí)尚型增加了桃木飾條、真皮座椅、定速巡航等配置；而豪華型則比舒適型更進(jìn)一步，配備了液晶屏、原裝導(dǎo)航和車載藍(lán)牙等高級(jí)功能。

新寶來(lái)還融入了許多科技元素。例如無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，讓你無(wú)需拿出車鑰匙，只需靠近車門即可自動(dòng)解鎖。它還搭載了8.0英寸顯示屏的MIB多媒體交互系統(tǒng)，讓你盡享精彩互聯(lián)世界。

至于寶來(lái)經(jīng)典的發(fā)動(dòng)機(jī)，它是1.6 SMFi（多點(diǎn)順序噴射）發(fā)動(dòng)機(jī)，這是在德國(guó)仍在服役的1.6SR（可變進(jìn)氣歧管）發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上進(jìn)行國(guó)產(chǎn)化改造的。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都是每缸兩氣門，因此容易讓人誤解為是同一款發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)際上兩者有所區(qū)別。寶來(lái)經(jīng)典的發(fā)動(dòng)機(jī)采用了多點(diǎn)順序噴射技術(shù)，保留了可變進(jìn)氣歧管技術(shù)，具有更高的最大功率和最大扭力。它也有一些缺點(diǎn)，例如換擋不夠平順、怠速有時(shí)容易抖動(dòng)等。

至于車內(nèi)細(xì)節(jié)功能方面也有一些值得注意的點(diǎn)。比如方向盤除了轉(zhuǎn)向和喇叭外沒(méi)有其他功能；沒(méi)有定速巡航功能；車內(nèi)沒(méi)有手套箱制冷等。它的變速箱是6速手自一體，表現(xiàn)出色；四門窗戶玻璃具有防夾手功能、一鍵升降玻璃功能等便利設(shè)施；行車電腦可以調(diào)出多種實(shí)用功能；遙控鑰匙具有多種便捷操作等。寶來(lái)是一款結(jié)合家用需求和先進(jìn)科技的好車！