2011款克爾維特C06 ZR1和2009法拉利 458 Italy比較吧！

1（硬件方面）、克爾維特C06 ZR搭載6.2L V8引擎可輸出638匹馬力用這樣的馬力推動1500+公斤的車重這樣的馬力推重比下百公里加速3.4s極速330公里每小時。法拉利458 Italy搭載4.5L V8引擎爆發576馬力推動1380公斤車重結果是百公里加速3.4s極速325公里每小時。（直線加速方面是相當的）

2（軟件方面—操控）、克爾維特C06 ZR1紐北刷出了 7分16.63而法拉利458 Italy 7分28.00（紐北克爾維特ZR1贏了458）但是在TopGear賽道上克爾維特ZR1為1分20.4法拉利458 Italy為1分19.1（這里法拉利458贏了）——在這里我認為賽道性能方面我認為有賽道調教的克爾維特ZR1有微弱的優勢。

3（駕駛樂趣、舒適性、日常駕駛）、這方面法拉利458Italy是完爆克爾維特ZR1的

總結性能方面克爾維特ZR1更強，但是法拉利458 Italy更好。

克爾維特C06 ZR1是克爾維特C6的極端性能版，而基礎版法拉利458 Italy性能僅僅比ZR1差了一點點。法拉利458還有高性能版——458 Special相比458Italy，458 Special有更大的馬力輸出，更輕的車身，抓地力更強的輪胎， 458 Special性能比458Italy好太多了。所以克爾維特ZR1在性能方面也要比458 Special差了很多（458 Special我還沒有詳細數據目前只知道輕于1350公斤動力輸出超過600馬力百公里加速3S 200公里加速9S）

克爾維特C06 ZR1國內還沒有。美國售價約在10～12萬美元粗略的計算國內稅后價格應該會在168萬到200萬當然這只是我粗略的計算，國內是買不到的，能買到也會抬價的。沒法進口，海關那不讓過，原因：排量太大！因為排量大，稅太高！也沒有渠道樂意代理這個車！本身跟德國的比就是不是很貴，因為排量稅造成售價高！美元售10w-12w美金！給個采納哦！新一代的Corvette C6，是在競爭對手相繼推出了性能更強、形象更突出超級跑車的背景下登場的。當我第一次看到C6時，感覺它的變革并沒有期望中那么大。如果你對上代C5留有印象，相信便會和我一樣，不會對C6有眼前一亮的感覺，克爾維特C06 ZR1國內還沒有。美國售價約在10～12萬美元粗略的計算國內稅后價格應該會在168萬到200萬當然這只是我粗略的計算，國內是買不到的，能買到也會抬價的。

歐洲市場售價是14萬歐元左右，折換人民幣約120萬歐洲市場售價是14萬歐元左右，折換人民幣約120萬。可惜的是中國沒有引進，不會超過60W，美國國寶級跑車。絕對超跑。樓上說的116W應該是改裝加頂配！雪佛蘭出產最貴的車是你買不到的,180W左右：雪佛蘭科爾維特CorvetteZR1千萬級雪佛蘭出產，雪佛蘭的頂級車很好的，這個中國只有Corvettec6，不比蘭博差直接說雪佛蘭最貴，要說科邁羅了吧。