本文目錄一覽：

• 1、下車忘拉手剎女司機被自己的車碾傷,保險公司拒賠是怎么回事?
• 2、司機下車沒拉手剎車,結果車出溜了,自己把自己軋死了,這種情況保險賠付嗎...
• 3、悲劇!半掛車停車忘拉手剎,司機被碾壓身亡,交通事故的共性是什么?_百度...
• 4、廈門 *** 停車不拉手剎把自己命“擠”沒了,起訴他人違停,結局為何遺憾...
• 5、上班停車自己沒拉好手剎被自己車撞了算工傷嗎

下車忘拉手剎女司機被自己的車碾傷,保險公司拒賠是怎么回事?

1、法律分析：忘拉手剎遭碾壓被自己的車撞了保險公司賠，這是應當認定受害人為第三方，而不是車輛駕駛人員或者車內人員。道路交通事故的損失是由受害人故意造成的，保險公司不予賠償。

2、這件事情確實是讓人有點頭痛，因為在生活當中，司機之所以被自己所駕駛的車輛撞死，主要是因為實際操作不當。

3、保險公司賠付95萬的依據是法院認為司機已經完成了車輛駕駛，下車檢查車輛屬于其他的作業過程，相對于涉案的車輛屬于第三者，所以保險公司需要按照相關的規定對其進行賠償。該 *** 中交警部門也認定交通事故屬于意外事故，司機無責任。

4、是由于車主忘記拉手剎導致溜坡，符合《機動車損失條款》“（一）保險期間內，或其允許的合法駕駛人在使用被保險機動車過程中。

5、司機和你屬于雇傭關系，你是老板所以司機要向你索賠，這屬于工傷。運輸公司和你屬于車輛服務關系，只負責你的這輛手續，年檢、審驗。保險公司負責對此次事故進行理賠。

司機下車沒拉手剎車,結果車出溜了,自己把自己軋死了,這種情況保險賠付嗎...

1、有的人認為保險公司應該要支付相應的醫療費用，因為他已經下車了，已經不是開車的人，屬于第三者，跟一般的行人無異，所以保險公司應該要根據第三方責任險進行賠付。

2、保險公司一般會賠付。是車主拉了手剎，但是因為剎車本身的質量問題導致溜坡。這種情況下，保險公司就會和車主協商解決。一般的做法是，由保險公司先對車主進行賠付，然后車主配合保險公司，向汽車生產廠家索賠。

3、運輸公司司機張某因為停車后沒拉手剎導致車輛倒溜，被自己的車擠死在墻上。

悲劇!半掛車停車忘拉手剎,司機被碾壓身亡,交通事故的共性是什么?_百度...

1、悲劇！半掛車停車忘拉手剎，司機被碾壓身亡 前幾天，陜西榆林發生了一起車禍引發的悲劇。在神木市金街工業園，一輛重型坦克半掛車停在路邊。司機下車走到門衛處換單時，由于停車操作不當，無手柄剎車，車輛打滑。

2、半掛車司機下車時手剎沒拉，下車后行走在車頭前方的司機被沒拉手剎的半掛車碾壓，最終導致半掛車司機死亡。說到底，這起事故發生的原因是半掛車司機疏忽大意，在下車前沒有做好檢查工作。

3、停車忘記拉手剎很容易造成溜車事故，非常危險，手剎的作用是用于平地斜坡停車時制動，防止車子在無人狀態下自動滑跑，逼免發生交通事故。不拉手剎的慘劇：一位貨車司機下車在路邊方便，卻被自己的車碾軋身亡。

廈門 *** 停車不拉手剎把自己命“擠”沒了,起訴他人違停,結局為何遺憾...

*** 也忘記拉手剎，終釀大禍據媒體報道，廈門中院披露了一起離奇的案件，車主將自己給撞沒了，家屬卻要狀告他人。

廈門一 *** 停車卻不拉手剎，最后導致自己被自己的車撞死。然而事后司機的家屬卻將保險公司和路邊停的車告上法院，向雙方索賠107萬。 *** 違停致事故自己負全責事發當時，死者葉師傅駕駛一輛貨車在廈門一家商場停車場停車。

運輸公司司機張某因為停車后沒拉手剎導致車輛倒溜，被自己的車擠死在墻上。

上班停車自己沒拉好手剎被自己車撞了算工傷嗎

1、非本人主要責任，是指同等責任、次要責任和無責任的情形；因本人主要責任和全部責任的交通事故受到傷害的，即不屬于工傷。

2、上班期間車禍對方全責算工傷，用人單位應該支付當事人應有的薪資，不得克扣。上班期間遭遇車禍若是受傷了便屬于工傷，單位應該按照工傷的相關規定支付。車禍負全責的一方還需要承擔相應的責任，不能推卸責任。

3、符合法定條件的要申請工傷認定才知道算不算工傷。上班過程中被撞不一定是工傷，依據《工傷保險條例》有關規定，在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的，應當認定為工傷。

4、上班路上自己受傷是否算工傷需要視情況而定：上班路上受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的，可以認定為工傷；上班途中因為本人故意犯罪或自殘自殺等由本人承擔主要責任的則不算工傷。

5、上班被車撞了，屬于工傷事故。但應該是在交通事故賠償后，在補償辦理工傷事故賠償。《企業職工工傷保險試行辦法》第二十八條：“由于交通事故引起的工傷，應當首先按照《道路交通事故處理辦法》及有關規定處理。