本文目錄一覽：

• 1、匯票發票裝箱單托運單裝貨單收貨單海運提單以上單據中哪些不得顯示金額...
• 2、貨代具體操作。詳細的
• 3、外貿海運單據有哪些?
• 4、提單,裝貨單,裝箱單,發票,收貨單,托運單各種貿易中的單證的產生,關系...
• 5、做貨代的朋友麻煩幫忙指點一下。

匯票發票裝箱單托運單裝貨單收貨單海運提單以上單據中哪些不得顯示金額...

1、你所列的單據中，匯票與發票是要顯示金額的，其他的都不需要。另外保險單也是要顯示金額的，原產地證有的也是要求要顯示金額的。

2、(6)報關工作：貨物集中港區后，把編制好的出口貨物報關單連同裝貨單，發票，裝箱單，商檢證，外銷合同，外匯核銷單等有關單證向海關申報出口，經海關關員查驗合格放行后方可裝船。 (7)裝船工作：在裝船前，理貨員代表船方，收集經海關放行貨物的裝貨單和收貨單，經過整理后，按照積載圖和艙單，分批接貨裝船。

3、碼頭收貨單或大副收據(D/R)DockReceiptorMate’sReceipt：這是確定碼頭/貨倉已收妥待運貨物的收據。碼頭收貨單是擬備提單所需的文件，但不是處理付款事宜時按法律規定必須具備的文件。3運輸商空運提單(HAWB)HouseAirWaybill：這是空運代理行發出的空運托運單，提供貨物說明及紀錄，但并非所有權證明文件。

4、裝箱單（Packing List or Packing Specification）又稱包裝單、碼單，是用以說明貨物包裝細節的清單。裝箱單的作用主要是補充發票內容，詳細記載包裝方式、包裝材料、包裝件數、貨物規格、數量、重量等內容，便于進口商或海關等有關部門對貨物的核準。

貨代具體操作。詳細的

貨代操作流程詳解 接受詢價：海運詢價需掌握常用航線及港口價格，船期信息，詢問貨名和危險級別。陸運詢價涉及城市費用、裝箱價格和報關費用等。對于無法立即提供信息的，需記錄客戶聯系信息以便后續回復。

接收訂單 貨代公司首先會接收到客戶或生產商的貨物運輸訂單。這是整個操作流程的起點。核對訂單信息 貨代操作員會核對訂單中的詳細信息，如貨物描述、數量、運輸方式、目的地等，以確保對訂單有全面的了解。安排提貨 根據訂單信息，貨代公司會安排倉庫或指定的提貨點進行貨物的提取。

接單階段 貨代公司接到貨主或托運人的委托后，首先要進行接單操作。接單操作包括了解貨物的品名、數量、重量、體積、裝運地點、目的地點、運輸方式、運輸時間等信息，以便為貨主或托運人提供合適的運輸方案和報價。訂艙階段 貨代公司在了解貨物的基本信息后，需要與承運人進行聯系，訂艙操作。

①委托：出口商向貨運代理公司發起海運出口訂艙委托，提供包括發貨人、收貨人、通知人等信息，以及貨物品名、編碼、件重尺、所定的箱型箱量、預期的船期等詳細內容，確保提單上顯示的所有信息準確無誤。

外貿海運單據有哪些?

1、海運單據有： 提單 提單是海上貨物運輸中最重要的單據之一。它是承運人簽發給托運人或其代理人的貨物收據，同時也是一種運輸契約憑證。提單記載了貨物的詳細信息，如品名、數量、重量和體積等，以及運輸條件和承運人及托運人的責任。此外，它還包含了裝卸貨港口、運費等信息。收貨人憑提單提貨。

2、裝箱單(PACKING LIST) - 描述貨物細致入微的包裝情況，是海關清關的重要依據，不容馬虎。 提單(BILL OF LOADING) - 作為貨物所有權的象征，海運與空運的提單各有其獨特性，妥善管理副本至關重要。

3、（1）清潔提單（Clean B/L），是指貨物在裝船時“表面狀況良好”，承運人在提單上不帶有明確宣稱貨物及/或包裝有缺陷狀況的文字或批注的提單。根據《跟單信用證統一慣例》規定，除非信用證中明確規定可以接受的條款或批注，銀行只接受清潔提單。清潔提單也是提單轉讓時的必備條件。

提單,裝貨單,裝箱單,發票,收貨單,托運單各種貿易中的單證的產生,關系...

托運單，是指客戶委托貨代或者承運人訂艙的一個確認單。貨代會按照托運單上的信息區和船公司訂艙。裝貨單和收貨單基本類似于箱單，就是貨物實際件數，尺寸，重量，體積等信息，再裝貨和送貨收貨過程中可能會用到，但不是絕對的。

裝貨單是接受了托運人提出裝運申請的船公司，簽發給托運人，憑以命令船長將承運的貨物裝船的單據。裝貨單既可用作裝船依據，又是貨主憑以向海關辦理出口貨物申報手續的主要單據之一，所以裝貨單又稱關單，對托運人而言，裝貨單是辦妥貨物托運的證明。

貨代在流程中，將負責生成并傳遞以下重要單證：出口十聯單，包括：第一聯：集裝箱貨物運單 (貨主留底)，貨主留存的重要憑證。第二聯：集裝箱貨物托運單 (船代留底)，記錄貨物的詳細信息。第三聯和第四聯：運費通知，通知貨主相關費用信息。第五聯：場站收據 (裝貨單) (S/O)，裝船卸貨的憑證。

收貨單（Mates Receipt）也稱為大副收據，是船方確認收到貨物的證明。大副根據理貨單核對后簽署收貨單，托運人可憑此換取已裝船的提單。這些單證通常合為一份多聯單據，每一聯都有特定用途，如訂艙人留存、運費通知、海關放行、配艙記錄、港務費申請等。

班輪運輸中，貨運單證的制作至關重要，包括托運單（B/N），裝貨單（S/O），收貨單（M/R），裝貨清單（LOADING LIST），提貨單（D/O）以及海運提單（B/L）。托運單是托運人根據貿易合同和信用證填寫的重要文件，需明確目的港，如需指定選擇港，應確保在港名后注明詳細信息。

做貨代的朋友麻煩幫忙指點一下。

1、放艙：在貨物運輸過程中，放艙是指船公司或貨運代理根據貨物的預訂情況和船期的安排，為貨主提供艙位。這意味著貨主的貨物已經被安排在這艘船上，有了具體的存放位置。放艙操作通常涉及到艙位的確認、貨物的裝載計劃以及相關的費用結算。 放箱：在貨代操作中，集裝箱的租賃和管理是重要環節。

2、轉報關單據。接到船公司集港通知后，取回下貨紙。在集港前一天下午3時前，電話同港務局貨運科做集港計劃，制下貨小條（一式三聯）。A、轉至報關行的單據有，裝箱單、發票、合同、委托報關協議、報關單、下貨紙、聯系單（一式兩聯）、海關監管條件涉及的證件，上述單據各1份。

3、貨代中的放艙和放箱是指貨運代理公司根據客戶要求對貨物運輸的艙位和集裝箱進行預訂和安排。放艙的解釋 放艙，簡單來說，就是貨運代理公司為顧客預定船舶艙位的行為。在國際貿易和物流領域，當貨物需要從一地運至另一地時，尤其是通過海洋運輸方式，需要預先在船公司處預定艙位。這個過程就稱為“放艙”。

4、執行就行，有執行力的下屬，上司會喜歡，自己多學習唄。

5、---如果MSDS顯示是非危，那我們出口就需要提供該產品的非危鑒定報告，這個一般幾百塊錢找各大化工研究院做一個就好，你只需要提供樣品給他們，目前出口用的最多的就是上海化工研究院做的非危鑒定報告。如果嫌麻煩，自己不想搞的話，那可以選擇直接找你的出貨代理幫你弄好，你掏錢就行了。

6、結合自己的習慣，總結一套適應自身的操作或業務流程（以通用流程為基礎總結）觸類旁空的接觸其他航線，來平衡自己的知識和業務范圍 多向老業務請教突發 *** 的處理方法。明白你目前擁有的業務級別，以便處理級別內的事情，以外則應立即請示。