本文目錄一覽：

• 1、旅行用自行車與山地車、公路車有什么不同?
• 2、有哪幾種自行車?這些自行車的輪胎有哪些特點?
• 3、攀爬車鋼圈與山地車鋼圈誰的強度高?

旅行用自行車與山地車、公路車有什么不同?

1、公路車的適用性有限，主要針對短途且道路平坦的騎行。對于長途旅行，其細胎設計使其在面對崎嶇山路時顯得力不從心，長時間騎行的舒適度也會大打折扣。因此，公路車并不推薦作為旅行的首選，這是業界普遍的認識。相比之下，山地車因其特性成為了長途旅行的理想選擇。

2、旅行車的定位是長途旅行專用自行車。和山地車、公路車的區別是：旅行車作為遠距離旅行而設計的自行車，集舒適性（前避震）、實用性（帶貨架）和高速度等優點于一身。非常適合長途旅行使用。山地車的優點只有在騎行山路等惡劣道路時才可以體現。具有減震效果好、車身強度高等優點。

3、山地在顛簸路面，考慮的是輕量與艱苦的綜合，而公路考慮的重點是踩踏剛性，輕量。公路車通常比較纖細，而山地車比較結實。山地車的車架角度很有講究，而公路車的角度是差不多的。山地車的車軸比較粗壯，而公路車的車軸比較精致。

4、性質不同 山地自行車 山地車是指專門為越野（丘陵，小徑，原野及砂土碎石道等）行走而設計的自行車。公路自行車 公路自行車作為自行車車種時，指的是在公路路面（或人為硬化道路，或砂石路）上使用的自行車車種，可用于公路自行車競賽。

5、速度不同：公路車的擋位一共22擋，適合比賽使用。山地車注重操作性，不追求速度。所以從速度上來看，公路車更快。公路車介紹：公路自行車（CyclingRoadbike）是自行車項目中的一個小項目。比賽時所有運動員位于起點線集體出發，以運動員到達終點的順序排列名次。

有哪幾種自行車?這些自行車的輪胎有哪些特點?

分類如下：攀爬自行車的輪胎較粗，胎紋也是凹凸狀、公路車山地車，胎紋較少，胎紋成凹凸狀，因為攀爬自行車可以應付各種嶂礙物。公路車的輪胎較細，因為在騎行過程中輪胎的觸地面積越小阻力越小，原因是在自行車落地的瞬間吸收一些震動。

輪胎特點不同 死飛自行車：后輪的齒輪與后輪直接用螺栓固接（不像普通自行車，后輪齒輪與后輪是通過棘輪棘爪連接，普通自行車反向踩腳踏板時后輪不受力。公路自行車：輪胎比普通自行車的輪胎窄；輪胎普遍采用了很硬的材料，易于運動員發力。

山地車，各種部件均不同于普通自行車，具有緩沖作用、抗震性能好的輪胎，牢固結實、材料鋼度大的車架，不易疲勞的手把以及即使在陡峻的坡道上也能夠暢快地騎行的變速器等，都使山地車更加適合與爬山越野、郊游旅行。 山地車，車速一般有10速，12速，15速，18速，21速，24速以及27速。

速度上的不同公路自行車是最多有22檔位的變速，山地車則講究操控，不在速度上有過多追求。輪胎上的不同公路車700C相當于28寸，而山地車則是26寸的輪徑，山地車的輪胎通常在19毫米以上，公路車多在20毫米以下。山地自行車輪胎比公路自行車輪胎更厚，胎面更寬。

自行車外胎的的規格分兩種，公路車（一般說的賽車）和非公路車的 公路車的外胎最常見的是 700*23 的，其中700指的是外胎的長度，23指的是外胎的粗細。其中長度除了700以外還有650 和600的，不過比較少見。粗細除了23的還有28，32，35，38等規格，不過也比較少見。

輻條輪好，輻條輪是一種在傳統鋼絲輪圈基礎上，加以改善，讓其可以使用無內胎的摩托車輪。山地自行車三刀輪比輻條輪好，一個是耐磨，一個是防滑。輻條輪的概述 真空輻條輪是一種在傳統鋼絲輪圈基礎上，加以改善，讓其可以使用無內胎的摩托車輪。

攀爬車鋼圈與山地車鋼圈誰的強度高?

BMX和攀爬都狠貴的，沒個兩三四五千下不來……山地車當然可以玩，但是不皮實，容易導致副條，鋼圈乃至前叉的損壞。處非你的水平高 關于山地，至少要上一千左右才能說的過去，一千以下的都是呼弄鬼的。

一般強度的踩跳可以勝任，我用很重的標準速降車架也可以踩跳+干拔上天橋。跳桿的話，胎壓要低，一般上臺階踩跳什么的胎壓一般就行。太多不抓地。64公斤，總體來說35到40之間，根據具體障礙會有些出入。你的后尾不知道能不能鎖死，如果鎖死的話，動作時要鎖死容易定住，可以過一般障礙。

鉻鉬鋼車叉，強度高，耐高溫，耐腐蝕能力強，抗擊外力沖擊能力非同小可，不易被破壞，易于加工成型，成品美觀耐用。普遍用于中高檔獨輪車，小輪車，山地自行車，攀爬車等車叉車架。同等強度場合用鉻鉬鋼代替普通鋼材可以大大減輕成品重量。價格較貴。